電動車是現在很多老百姓都依賴出行的交通工具，它給我們帶來方便的同時，也因為存在種種亂象，帶給道路一些安全隱患，而電動車為什麼做不到像汽車那樣遵守交規，很多人認為是缺乏交通安全意識，不少專家也呼籲電動車必須要實施駕考政策，車主要持證上路。
這項提議得到很多車主的不支援，也一直沒有推進，但是隨著電動車新國標出臺，把電動車分成了非機動車與機動車兩種，這給予了推進電動車駕考制度得到了很好的依據，畢竟機動車駕考是無可厚非，隨著新國標實施將近2年，近日電動車考駕照政策出來了，這類車要持證上路，違規上路罰1000元。
哪類電動車要持證上路
近日，四川宜賓南溪交警在當地召開的超標電動車專項治理工作會議上強調：超標電動車必須上牌照且駕駛人必須持有相關摩托車駕駛證，這也明確了超標電動車以後將會持證上路。
這是繼電動輕便摩托車與電動摩托車之後，又增加了一類電動車需要持證上路，而目前電動車中僅剩下電動腳踏車暫未要求考證上路行駛。
如何考取對應的駕駛證
我國擁有15類駕駛證，適用於電動車的駕駛證有三類，分別為D證、E證和F證三個類別；
D證：三輪摩托車駕駛證，可駕駛E證、F證所準駕車型；
E證：普通二輪摩托車駕駛證，可駕駛F證所準駕車型；
F證：輕便二輪摩托車駕駛證，時速為50公里以下。
根據宜賓交管部門規定：上牌費用包括反光號牌35元、行駛證工本費10元、登記證書工本費10元，共計55元，考取駕照的費用暫未公佈，但是參考山西晉城前段時間出臺的考駕照費用，不報考駕校費用在三百多左右，報考駕校費用在一千多左右。
未上牌、持證上路如何處罰
根據宜賓規定，對於駕駛未按規定登記、備案的機動車上道路行駛的，處以50元到100元罰款；駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛車，處以1000元罰款，可以並處15日以下拘留。
大家或許覺得一個電動車為持證罰1000元是否太多，但是我們要清晰地認識到，電動車在規範化後，已經不再是升級版的腳踏車，它當中大部分都被新國標定義為機動車，而對於機動車的處罰一直都是高標準高要求。
最後，小行家認為，新國標之所以把電動車分為電動腳踏車、電動輕便摩托車和電摩，就是為了方便制定不同的管理措施，並且交管部門還是鼓勵大家選擇時速為25公里以下的電動腳踏車，因為這類車的慢速反而讓它成為十分安全的交通工具，相對於高速25公里的時速，更容易造成事故，所以嚴管也是大趨勢，而目前考駕照、上保險等要求已經制定完成，就等待各地落實、執行，而2021年或將迎來全面實施這些規範標準，對於上白牌的電動車，需要做好心理準備。
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