敢和普拉多硬碰硬,11年不換代敢賣40多萬,新車有望配8AT
今天,說到韓系車,很多讀者都會覺得這是一個沒有技術的車系,但據資料顯示,作為韓系車最具代表性的起亞和現代,無論是技術還是口碑,在世界範圍內依然可以排進前五,只是在國內市場並不受歡迎。比如起亞霸銳,可能很多人都沒聽過,它甚至不被BBA放在眼裡,想和普拉多硬碰硬。作為一款標準的中型SUV,起亞霸銳絕對有著強大的實力,外形就像它的名字一樣霸氣,該車至今還沒有換代,在售車型還是第一代,從2008年上市至今已經11年了,難免有些落伍,比如設計上很難與主流接軌,雖然沒有普拉多看上去那麼有檔次,但在氣勢上絕對不輸給它。畢竟是起亞的旗艦SUV,所以起亞給了一些獨特的設計,比如不同於起亞現有的LOGO,讓它的辨識度大大提高,雖然這款11年經歷了多次年度升級,但變化很小,只是在配置上稍作修改,比如大燈有氙氣光源,有LED日間行車燈,不過它的尺寸我覺得還可以更好,現款車型長寬高分別為4930*1915*1810mm,軸距只有2895mm,如果能適當增加,更符合旗艦定位。外觀採用家族式設計,沒有什麼出彩的地方,內飾比較簡單,新車的整體佈局非常整齊,方向盤、中控屏和麵板沒有任何花哨的處理,四輻式多功能方向盤非常霸氣,而且中控屏的尺寸也很可觀,再配上副駕駛板處的木紋裝飾,相信比老款普拉多絕對霸氣!值得一提的是,新車全系標配7座,當然,在售車型只有一款,7座佈局讓它的實用性大大提高,而且第二排不是獨立座椅,還帶有加熱功能,作為一款主打硬派越野的SUV,新車採用非承載式車身並不奇怪,而搭載的3.8L V6系統也是保證其越野能力的重要因素,再匹配5AT變速箱,雖然有些過時,但可靠性絕對是槓槓的,如果起亞能升級那就更好了。目前,我們也從外媒得到訊息,起亞新一代霸銳正在進行路試,新車未來可能要改名,並將於今年下半年上市,作為第二代車型,其外觀設計一直有著翻天覆地的變化,雖然沒有實車圖片,但總比現款車型帥氣太多,全LED大燈和較為方正的造型都非常不錯,未來新車還將搭載8AT變速箱,或許還能提供V8動力,但國內市場是否引進還是未知數,說實話巴利真的不比普拉多差。小結:由於國情和起亞自身的因素,巴利在國內的銷量和知名度都不如普拉多百分之一,但是實力上的差距絕對不大,42萬的價格和進口車相比,誠意是有的,你覺得呢?
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