紅色車身、改裝輪轂，這臺五菱夠不夠個性？

廣汽埃安Aion Y內飾公佈

近日，廣汽埃安正式公佈了Aion Y的內飾官圖，並宣佈其將於今年3月開啟預售，4月上市。Aion Y在去年的廣州車展已和大家見過面了，作為埃安目前定位最入門的車型，它的尺寸也最小，和傳祺GE3相近。

從官圖上看，Aion Y的保留了懸浮式副儀表臺的設計，這和Aion S、Aion LX類似。旋鈕換擋、翹起的手機無線充電面板、杯座的佈局也一致。在整體氛圍上，Aion Y更顯年輕，中間巨大的懸浮式中控屏凸顯了科技感，拼色內飾加上橙色點綴，很有活力。

從此前訊息可知，Aion Y上市後將搭載ADiGO 3.0駕駛輔助系統、一鍵遙控泊車、5G車載娛樂等多種功能，在人機互動方面應該有不錯的體驗。

寶馬2系Coupe諜照

近日，有外媒拍到了全新寶馬2系Coupe的冬試諜照，該車預計在2021年推出。與2系Gran Coupe採用前驅平臺不同，2系Coupe仍將基於後驅平臺打造。

從諜照中大概能看出，它的前臉和四門的2系Gran Coupe不太一樣，更加低矮扁平，大燈也比較修長。側面的區別更加明顯，它有一種趴在地上的感覺，是比較純正的後驅風味，而2系Gran Coupe是弓著背的姿態。微微翹起的尾廂蓋，更是強調了運動感。

其實F底盤的普通2系開起來並無多少刺激感，它更像一臺造型優美，開起來輕鬆，有點惹眼的雙門小車。對於新一代2系Coupe，它會像3系一樣變得更加舒適，還是反其道而行，暫不知曉，但無論如何，如今1系已經用上前驅平臺，這臺仍舊堅持後驅的2系Coupe，是寶馬最後的倔強。

但我想說，2系Coupe和2系Gran Coupe，都叫2系，一個後驅一個前驅，這也太分裂了，但願不要搞出《頭文字D》中想買86卻買成85的笑話。

五菱激浪征途官圖釋出

前不久五菱釋出了全新皮卡車型——征途，近日官方又追加了它的改裝版本，激浪征途。它在普通版的基礎上增加了前後保險槓和輪眉的黑色護板，格柵造型也有所改變，輪胎為235/45 R17的越野輪胎，這些使得它看起來更具力量感。搭配“錦鯉紅”車漆，十分醒目。

從側面看去，能看到它的漸變式馬賽克拉花。貨鬥裡配備了一體化可拆卸龍門架，內有卡槽，方便收納魚竿，可謂釣魚神器。另外，它還有車載小冰箱。

回顧一下五菱征途的車型資訊。它長5105mm，寬1640mm，高1810mm，軸距3160mm。動力方面， 搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力99Ps。