2020 Land Rover Defender是對SUV的現代詮釋，許多人認為這是終極的越野冒險車。除了吉普牧馬人和即將到來的福特野馬，一旦鋪裝的道路盡頭，幾乎沒有卡車或越野車能夠與後衛的韌性相媲美。
我們最近花了一些時間在四門格式的Defender中，儘管也有較小的兩門型號。起價約為50,000美元，這款中型豪華SUV並不便宜。雖然許多物品是標準配置，例如四輪驅動和空氣懸架，但入門級模型配備了噴漆鋼製車輪和布座椅。機艙還具有許多橡膠表面，我們承認它們具有堅固的魅力，但同樣可能使習慣於更豪華內飾的SUV購物者望而卻步。
單擊上面的相關連結，您可以閱讀我們對2020 Land Rover Defender的完整評價。為了更快地瞭解路虎最具標誌性的模型，請在下面繼續閱讀我們喜歡的五件事和我們不喜歡的三件事：
我們喜歡的東西
1.強大的混合動力引擎
您以為我們會立即開始談論Defender在越野駕駛中的表現，不是嗎？但是，在這次試駕期間，我們所有的時間都花在了平整的道路和高速公路上。標準發動機是296馬力的渦輪增壓四缸發動機，但我們的四門後衛裝有可選的395 hp輕度混合動力直列六缸發動機，具有渦輪增壓和增壓功能。這也很快。Defender的感覺甚至比該引擎令人印象深刻的動力輸出所暗示的還要強大。各種速度下的加速度都很強勁。
2.堅固的內飾
有些人會喜歡在後衛的機艙中發現的橡膠表面和裸露的螺釘。話又說回來，至少與同等價格的競爭對手相比，一些豪華SUV購物者可能會發現它缺乏波蘭特色。我們認為，儀表板和車門面板上裸露的螺釘等細節使Defender更加堅固耐用。也不乏儲存空間：門板有大口袋，中控臺有很大的儲存空間。
3.大大改進的資訊娛樂系統
最值得注意的是Defender中沒有的東西-我們所說的意思是在Land Rover其他模型中發現的令人困惑的分屏資訊娛樂系統。Defender具有10英寸的觸控式螢幕，該觸控式螢幕易於操作，並且是Apple CarPlay和Android Auto的標準配置。機艙中還散佈著許多USB埠。
4.敏捷處理
好吧，路虎後衛是一款男子氣概的中型豪華SUV，以冒險闖入其他車輛害怕踩到的地方而聞名。那一定意味著它像坦克一樣行駛，對嗎？沒有。實際上，事實並非如此。防守者快速轉向時感覺敏捷且反應靈敏。高的座椅位置還可以一覽無餘的道路。
5.越野冒險
儘管在試駕過程中我們沒有讓後衛渾濁或在大石上亂拼，但毫無疑問，這款路虎的越野能力是其最大的賣點之一。標配四輪驅動，還有坡道下降控制和兩速分動箱等功能。對於那些步道比平常略微潮溼的時代，您可以勇往直前，知道後衛可以在將近3英尺深的水中涉水。
我們不喜歡
1.後方視野不佳
向前看令人印象深刻，儘管向側面或向後看只會導致失望。罪魁禍首是後衛笨重的B柱，以及安裝在後門上的備用輪胎，該輪胎從後方視野中佔據了很大的比重。
2.大型後迴轉門
說到旋轉門，它是鉸接在乘客側的，當您平行停放時，很難使用。當開啟時，它也阻止路邊訪問。
3.口渴的引擎
395 hp的動力隨時隨地存在……但不幸的是，儘管它是輕度混合動力總成，但它對燃料的渴求也是如此。我們的Defender測試車輛的EPA估算的汽油行駛里程為城市/公路/綜合油耗為17/22/19 mpg。標準渦輪增壓四缸發動機的總和稍差一些（18 mpg）。