近年來，我國國有汽車品牌的研發也在穩步增長。據統計，還有更多的合資汽車和小型汽車。但是，國內生產在汽車領域也有自己的位置，哈弗汽車就是我國國產車的領頭羊。哈弗汽車公司專注於SUV車型，而相比之下，SUV佔據了上風。哈弗最暢銷的車型是哈弗H6。憑藉其實用性，大空間和實惠的價格，它贏得了眾多消費者的青睞。憑藉哈弗H6，哈弗也成為SUV銷售的冠軍廠家。
按理說，哈弗H6的銷量應該足以證明哈弗汽車公司生產汽車的水平，但是哈弗H8並沒有很高的銷。從邏輯上講，他們戴著H系列徽標，H8應該是H6的升級版，其銷售應該更受歡迎，但是這輛車成了讓哈弗“抬不起頭”的一款車，持續8個月售出0輛，H8的價格只能買兩輛H6了。
首先，讓我們看一下哈弗H8的設計，它仍然遵循哈弗家族的慣用風格，但這次卻更加霸氣和矯健。正面也很亮，涼爽的LED大燈與正面融為一體，表現出了王者的霸氣風範。哈弗H8車身魁梧而堅固，車身長度為4806毫米，高度為1975毫米，高度為1794毫米。與兄弟哈弗H6相比，它更加時尚和霸氣。
那為什麼哈弗H8的銷量這麼低呢？無論在在外觀車型的設計上還是內部裝飾上，哈弗H8遠遠超過了自己的兄弟哈弗H6，但是哈弗H8的價格已經超過了20萬元，哈弗汽車公司的市場定位本來是接近人們的中低端水平。哈弗H8的價格已經不是普通老百姓能夠承擔得起的了。另外，國產車輛和合資車輛之間的競爭激烈，國產車輛的聲譽尚未完全穩定。哈弗H8的價格定在20萬元以上。
每個稍微懂汽車的人都知道許多SUV的價格並不是很高，本田CRV系列價格也就在大約20萬。如果車主有二十萬的話，車主可以不用選擇國產的SUV，完全有能力選擇其他強大的車型，更不用說大眾和本田的合資車型了。長期的品牌影響力更值得信賴。
哈弗H6的普及也是一個因素。隨著哈弗H6的暢銷，國產SUV在汽車市場上才有了一定的聲譽。哈弗汽車公司還希望利用哈弗H6的受歡迎程度並希望對其進行升級，想要再上一層樓，沒想到卻成了自己災難的開始。但是哈弗H8一直在H6的陰影下，H6眾人矚目H8無人問津。加上哈弗H8兩次大降價的影響，許多車主對這款H8產生了更多的懷疑，因此消費者不太願意接受它。
哈弗H8的失敗基本上是由於它偏離了消費者的市場定位。這款車是好車，但是對於這個價格，消費者有更多的合資車要考慮。畢竟，大多數人仍然對我們的國產車有些擔心和懷疑。因此，哈弗公司應該找準自己的市場定位，然後瞭解消費者對車輛的需求，然後根據消費者的需求製造出更好的車輛，而不是盲目地推陳出新，讓自己處於一個尷尬的位置。