3月30日，雷軍表示小米要造車之後，網路上關於小米造車的細節不斷流出。前不久雷軍還組織了一個超級大局，讓國內三大造車新勢力加比亞迪創始人匯聚小米科技園，並且雷軍站在C位。
從圖中可以看到，何小鵬（小鵬）、李斌（蔚來）、王傳福（比亞迪）、李想（理想）均在現場，這個規模堪稱是中國新能源“華山論劍”，不少網友紛紛表示，這是要幹翻特斯拉的節奏。
可見小米造車，不管未來的產品表現如何，至少聲勢已經上來了，受到的關注度已經遠超預期了，並且有新能源汽車前輩捧場，估計小米汽車的供應鏈也沒有任何問題了。
既然供應鏈的問題已經不是問題，那麼就來談談大家最關心的事情，小米汽車品牌、定價和車型會如何選擇呢？
4月6日，正好是小米11週年，雷軍舉辦了第三次直播活動，在本次活動中，雷軍就對小米汽車的一系列問題作出了回應，算是近期關於小米汽車最重磅的資訊了！
小米汽車究竟會用什麼樣的品牌命名，關於這個問題，雷軍表示，目前內部還在討論中。
可見小米汽車既有可能用小米現有品牌，也有可能重新取一個全新的品牌名。
首款汽車是什麼車型呢，在雷軍發起的一則投票中顯示，選擇SUV和轎車的網友非常多，雖然雷軍同樣表示現在還沒定，但應該會在轎車和SUV當中選擇。
也就是說，第一款小米汽車已經基本定型轎車或者SUV了，不會再考慮跑車或者房車，這也是大眾對小米汽車最期待的樣子。
至於米粉最關心的價格問題，雷軍同樣發起了一則投票，更多的網友選擇的是10萬以內，其次是10萬-15萬，再就是15萬-20萬，選擇30萬以上的網友最少。
在直播中，雷軍表示首款車型會定位中高階，並且會用上交付之時的尖端技術和尖端水平。看來價格範圍可能在10萬-30萬間，定位中高階。
雷軍還說，小米造車“首戰即決戰”，首款汽車要代表上市時間點的尖端技術和尖端水平。
這是雷軍首次對外公開談及小米造車的細節，但造車絕不是一蹴而就的，這其中需要經歷無數次的測試和調整，現在小米汽車包括LOGO、車型在內的基本環節還沒確定，道阻且長！
不過雷軍顯然已經下定了決心，在此前的釋出會上，談及小米造車時，雷軍一度哽咽，深情地表示：自己將會壓上所有聲譽和成就，為小米汽車而戰。
關於造車，小米顯然已經準備好了，雷軍也深知不簡單，所以小米首期投入100億元人民幣，預計未來10年投資100億美元，來實現這個造車夢。
記得蔚來汽車CEO李斌曾說：“沒有200億不要造車”，雷軍直接準備了100億美金，可見已經投入了巨大的決心！
值得一提的是，小米2020年財報顯示，賬戶現金餘額有1080億元。
充足的現金流，給了雷軍造車的底氣：“我們有錢，虧得起！”相信有這樣的決心進入造車行業，小米汽車必定能成功！