最垃圾的國產車,與豐田霸氣的生產線相連,已經變成了一年只賣34輛車的地步

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國產車雖說現在有了很大的改變,像吉利這些品牌都走上了自己的道路。但是國產車粗製濫造的頭銜仍然還沒有被扒掉。而導致仍存在這種現象的罪魁禍首就是部分的國營企業,不思進取,其中北汽就是代表。今天要講的這款被網友稱為“最垃圾國產車”北汽陸霸就是來自它。

最垃圾的國產車,與豐田霸氣的生產線相連,已經變成了一年只賣34輛車的地步

從圖片上看,你能相信這輛車在2018年上市嗎?給你帶來的是90年代的氣息,外表可以說毫無價值。它非常過時。很多人認為這輛車看起來像老式的豐田霸道,這說明你對汽車很瞭解。這種北汽陸霸產品是由北汽接管的豐田霸道3400生產線生產的。按理說,這麼高的起點,如果你努力工作,可以取得不錯的成績,但北汽做到了這一點,這就使得這款車的銷量極為糟糕。去年只賣了34輛車。

最垃圾的國產車,與豐田霸氣的生產線相連,已經變成了一年只賣34輛車的地步

而圖中這輛,經4S店的店員介紹在這裡都呆了2年了,根本沒人看。最令人覺得諷刺的則是,在這輛車旁邊還大大咧咧的張貼著“越野世家,軍工品質”。有網友就不能忍了:沒有最垃圾只有更垃圾,別侮辱軍工兩個字。

最垃圾的國產車,與豐田霸氣的生產線相連,已經變成了一年只賣34輛車的地步

講實話,這款車由於有豐田霸道的底子,所以在動力、效能上還是挺優秀的。只要將外觀做的更貼近現代,內飾方面稍微升級,相信在這個領域還是很有競爭力的,畢竟這車的越野效能是的確有的。要怪就要怪北汽這些年過的太舒服,已經沒有了競爭意識。如果是像吉利、長城這些優秀的自主品牌有了這樣的先天條件,怕是早就搞出好幾款了,哪會讓這車搞到停產。

最垃圾的國產車,與豐田霸氣的生產線相連,已經變成了一年只賣34輛車的地步

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