在本屆北京國際車展上，以混動技術獨步天下的本田帶來了一款全新純電動概念車 Honda SUV e: concept，有別於一般概念車的那種自帶未來感的超前設計，這款車型在外觀上更接近於量產車的造型，只是更具跨界的前衛感。據悉，本田SUV e概念車的量產版很快也會在中國發布。
一直主打混動車型的本田，從推出本田SUV e概念車這一刻也傳遞出了品牌向著電動化目標邁進的訊號，同時這款純電SUV的外觀造型應該也對應著本田純電今後的設計方向。而且，本田中國表示，此次新車的內外觀設計都是由中國團隊主導完成，說明企業瞄準的還是中國市場的巨大潛力。
外觀方面本次釋出的本田SUV e概念車與海外版的本田e概念車完全不同，新車整體的造型較為方正，給人帶來十分硬朗的視覺效果，前臉也將採用全封閉式的設計，細長且犀利的前大燈組內部由三顆燈腔組成。
車身側面也是非常圓潤的線條設計，但力量感上營造的非常到位。仔細看會發現，兩側車門都沒有常規的門把手設計，車門開啟透過遙控操作，預計量產版車型可會透過手機感應的方式來開啟。或者也可能像奧德賽那樣透過手掌感應的形式來開啟車門，具體只有上市後才能知曉。
雖然新車沒有以往概念車給我們標新立異的反差感，但是從整個線條與造型輪廓上還是能明顯感受到前衛的設計理念。尤其是那一體成型的尾部設計，沒有任何多餘的構造，舒適、美觀、簡潔，狹長的尾燈形狀、貫穿式燈帶設計以及碩大的本田標識，整體性特別強。
內飾方面，從北京車展的現場展車來看，內飾採用了黑白雙色的搭配，採用了比較多的曲面設計，彰顯出濃郁的科技感氛圍，而無邊框車窗設計營造出效能車的既視感。同時，新車方向盤採用類似於一級方程式賽車所使用的方形方向盤，在方向盤中央似乎設計了一個液晶屏難道是作為儀表盤用？還是本田新開發的什麼黑科技？目前真的不得而知，新車就像一個巨大的“謎題庫”呈現在我們眼前，吊足了大家的胃口。
中控區域形成了“T”字造型，最大的內飾亮點莫過於細長豎直的中控螢幕，據介紹，新車將搭載下一代“Honda CONNECT”智導互聯絡統，採用智慧 AI 助理、並實現更全面的互聯，以及 OTA 線上升級等功能，在智慧化和出行體現方面會更加完善。新車還展現了下一代本田感測安全套件，該套件現在具有全向ADAS（高階駕駛員輔助系統），具有改進的識別，預測和決策效能。該系統使用更寬的前置攝像頭角度和360度雷達，可以更準確地檢測車輛周圍環境。用本田的話來形容本田SUV e概念車搭載的駕駛輔助系統就是“零事故願景”，當然如果全新一代Honda SENSING可以應用到本田SUV e概念車的量產版上的話，勢必會極大地提升其競爭力表現。
寫在最後：
本田SUV e概念車雖然披著概念車的外衣，但它的核心還是量產車的方向。本田常務執行董事兼中國本部長井上勝史明確地表示：“基於Honda SUV e concept開發的純電動車將盡快實現量產。”從這短短一句話中能夠感受到兩層意思，第一，本田SUV e量產化之後和現在的概念車應該不會有太多變化，也許會在內飾設計和科技配置上做一些改變；第二，本田在中國市場將會加快電動化轉變，“技術本田”在混動方面的實力大家有目共睹，尤其是旗下混動車型的銷量以及最終結果都得到了消費者的一致好評。因此，有著雄厚技術保障的本田向純電領域進發不會存在太高的技術門檻，我們有理由期待本田在純電動車型領域的全面發力。