城區道路限速50，為何這麼多人還敢超速？難道他們不怕違章嗎

我們平時開車在市區行駛，發現很多地方都限速的40-50，基本上如果我們按照40和50去開的話，發現車子開起來很慢，而且在經過不少路口的時候，導航都會提醒你前方限速50，但是在實際開車過程中會發現，如果嚴格按照限速跑的話你永遠是最慢的。為什麼明明限速40-50，為何這麼多車子開到60-70，難不成他們就不怕超速，不怕扣分罰款嗎？

要解決這個疑惑，首先要從超速的界定給大家說起。由於在超速規定裡面，限速60以下的路段超速50%以內，都不會做出實質性的處罰，也就是在限速50的道路開到時速75以下，都不會有實質性的處罰，所以很多朋友就利用這一條，在限速40-50的道路上速度跑得比較快一點。

第二點，要產生超速違章，除了超速之外，還得被違章攝像頭拍到。但是在城區測速裝置是沒有那麼密集的，路上攝像頭很多，紅綠燈路口都有攝像頭，其實相當部分紅綠燈路口的攝像頭都沒有開測速功能，或不具備測速功能，頂多就是拍違章、拍闖紅燈、拍有沒有按車道行駛拍這些功能。

所以有些車即使超過了限速的50%，由於這個路段沒有測速抓拍裝置，也不會產生超速的交通違法。雖然在限速60以下的路段超速50%以內不會作出實質性處罰。但是道路交通法裡面，在豁免條款之前有一個前置說明，就是未造成後果的，那麼什麼叫未造成後果呢？

比如在限速50的路段你超速20%，結果超速過撞到別人的車，或者撞到電動車撞到人之類的，這種情況你除了要承擔相應的交通事故責任之外，還會被處以超速的處罰。雖然在限速60以下的路段超速50%以內不會作出實質性的處罰，喵哥還是提醒大家開車的時候儘量不要超速。

假如這個路段限速確實比較低，比如說只有40，而且在路況也非常好的情況下，為了提高通行效率，在保證安全的前提下，適當的超過限速的最高值跑一跑問題也不大。但是一定不要超過限速最高值的50%，雖然當前路段攝像頭沒有那麼密集，確實不會抓拍到，但是一旦發生交通事故的話，你一樣需要承擔相應的後果，而且超速的處罰也會一併給你追加上。

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