自從特朗普上臺後，美國就提出了所謂的印太戰略，準備在印太地區，構建一個對抗中俄的合作框架。這些年來，美國積極拉攏印度、日本、澳大利亞等國，共同推進防務上的協同合作，以完善印太戰略框架。而遠在歐洲的一些國家也開始想要蹚這趟渾水。
據英國媒體報道，日前英國保守黨副主席安德魯·鮑伊稱，中國海軍在南海的活動對英國利益構成損害，因此英國應該加大海軍投入前往南海同美國等盟友一道維護“自由航行”。
與此同時，據德國新聞網9月3號報道，德國最近釋出了一項有關印太地區的政策指導方針，明確印度洋-太平洋地區是德國外交政策的優先事項。德國外長馬斯隨後也對這項方針做出解釋，表示德國希望幫助印太地區建立一個全新的國際秩序，並且保證這一秩序是建立在規則和國際合作基礎上。
儘管德國外交部在宣告中沒有提及中國，但是德國國內中歐關係專家認為，柏林已經承認了將加大對印太地區參與，柏林目的是為了制衡中國以達到經濟聯絡多樣化。從去年開始，柏林就顯示出了要插手印太局勢的跡象。
德國防長卡倫鮑爾曾經公開站隊支援參與印太戰略的印、日、澳等國，宣稱“中國對權力的主張愈發侵犯他們的利益”。對此，《中國日報》歐盟分社社長陳衛華分析認為：德國國內的一些鷹派人士樂意向美國磕頭，是很難改變的。
不過，柏林的這一方針並不能代表德國國內主流觀念。在整體趨勢上，德國一直不斷深化與中國的關係，中德兩國一直在謀合作共發展。在這一點上，最典型的例子就是德國對待中國華為公司的態度。
自從去年特朗普宣佈制裁華為後，美國就開始強迫其他國家一起禁用華為5G裝置。但是德國卻一直不為所動，堅持要同華為合作建設國內5G，拒絕將華為公司排除在外。7月份，英法兩國先後轉變態度跟隨美國的立場，但是德國經濟部長卻再次發表宣告，支援華為的立場不會改變。
另外在近些年來，中德貿易聯絡也越來越緊密。根據德國統計局給出的資料，中德兩國在2019年的貿易總額就達到了2057億歐元，中國已經成為了德國最重要的合作伙伴。受新冠疫情的影響，今年6月份德國的貿易出口總額相比去年同期有所下滑，但是對華出口額卻不受影響。
中國是第一個從疫情中走出來的國家，率先實現了對外貿易正常化，德國企業正好趕上了中國發展的快車。
因此分析來看，德國並不是真心與中國交惡。插手印太地區事務，除了能夠討得美國歡心之外，德國很難從中獲得實質性回報。而處理好和中國的關係，在未來德國就能同中國繼續開展更多的貿易，從而獲得更大的收益。