在豪華中型SUV市場，寶馬X3、賓士GLC還有奧迪Q5L是主流車型，大多數人買車會考慮這三款。可以說，三款車都是好車，但該如何選，則是個問題。對於一部分人來說，他們選車的思路很簡單，比如喜歡哪個品牌就選哪個；再比如，哪款車的優惠大，就選哪個。就價效比而言，可能是更多人看中的。針對三款車的市場行情，我們也做了大致瞭解，目前寶馬X3和賓士GLC基本沒有優惠，而奧迪Q5L最高優惠達到9萬。
我們從相關渠道瞭解到，奧迪Q5L在各個地區有著不小的優惠，比如北京地區優惠為5.82萬，上海為8.14萬，而優惠最高的是內蒙古地區，優惠達9萬。按照奧迪Q5L低配版的價格（38.78萬）來看，優惠後售價不到30萬。作為主流豪華中型SUV的奧迪Q5L，相比對手的平價銷售，其跌破30萬的價格，可謂是價效比十足。下面，我們來看看這款不到30萬的奧迪Q5L究竟如何？
首先是外觀方面，奧迪Q5L低配在車身配置上，可以說是可圈可點。作為有“燈廠”稱號的奧迪，在這款低配車上沒有體現出來。其配備的是氙氣大燈（遠近光燈），而日間行車燈為LED光源。好在LED遠近光燈可以選裝，還包括矩陣式LED燈組，這是奧迪的精髓。
輪胎和輪轂方面，奧迪Q5L低配配備的是235/55 R19的輪胎和19寸鋁合金輪轂。從輪轂尺寸來看，已經不小了，只是這款輪轂的造型有點普通，容易讓人看出這是一臺低配車。
坐進車內，都說奧迪最擅長的是營造科技感，而科技感最直接的體現是“屏”。經過查詢，這款低配車沒有配備全液晶儀表屏，並且也不支援選裝。而中控屏為8.3英寸普通液晶屏，不支援觸控，這是全系標配。不同的是，低配車不帶車載GPS導航、道路救援呼叫、車聯網等。好在支援CarPlay和CarLife，可實現手機互聯。最後，值得一提的是，最能體現科技感的還是HUD抬頭顯示，可惜得次低配車型及以上才能選裝，當然價格也不便宜，需要17900元。
再來看看其它配置，用一句話來形容，入門即高配。譬如電子手剎、自動駐車、後倒車雷達、電動後備廂、一鍵啟動、真皮多功能方向盤、換擋撥片、主副駕電動調節、自動空調這類主流配置基本是齊全的。而主動剎車和全景天窗的標配，還是非常厚道的。說到主動安全配置，譬如併線輔助、車道偏離預警這類還可以選裝。
最後來看看動力和底盤，動力方面，這款低配車搭載的是2.0T低功率發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。從引數來看，相比高功版的252馬力，差距還是有點大。具體表現為，城區中低速駕駛還好，而到了高速路，超過100km/h再加速時，就有一定區別了，低功版沒有高功版發動機底氣足。
傳動系統方面，奧迪Q5L全系匹配的是7速雙離合變速箱。而這款低配車在燃油經濟性方面會有一定優勢，根據官方資料，其百公里綜合油耗僅7.1L。底盤方面，大家最為關心的是四驅系統，而奧迪Q5L全系配備了適時四驅系統。懸架為前後五連桿的形式，在舒適性方面表現不錯。
阿川評車
對於BBA三款豪華中型SUV該如何選的問題，個人認為，三款車各有所長。在價格相當的情況下，可以做一些比較，但結合到價格（優惠），如果價差在很大的情況下，其實奧迪Q5L是個比較均衡的選擇，沒有明顯短板，各方面都能夠很好滿足家用，關鍵是價效比高。