實際產品力放在無論哪個行當中都是相當核心的存在，而古語有云“酒香不怕巷子深”在汽車行業中也是一樣。沒有好的實際產品力作為承託，哪怕把營銷玩的再溜，長遠來看依然不會獲得好的市場反響。不過也並不是把車造的好就一定能獲得好的銷售成績，比如說下面將要介紹這三個極度憋屈的汽車品牌。明明懂車人都說它們好，可惜就是沒什麼人要。
一、斯柯達。只要對汽車品牌有所瞭解的話，便會知道如今斯柯達是大眾集團旗下的汽車品牌，就算不再提斯柯達品牌歷史上的那些輝煌過去，單看現在斯柯達的很多在售車型都採用了相當多的和VW大眾同級車通用的零部件，其中甚至包括髮動機和變速箱組成的動力總成部分，再考慮到終端售價，斯柯達的這些車都是很有價效比的存在。不過可能真的就像不少人所調侃的那樣“大眾車標就價值數萬”，斯柯達的車標對不少“德粉”來說並沒有什麼吸引力，在國內的銷量表現一直都很平淡。
二、馬自達。馬自達的車一直都以同級車中遙遙領先的操控性而著稱，想要從普通家用車上充分體驗到駕駛樂趣的話買馬自達準沒錯，很多業內人士也都對馬自達的車稱讚不已。但是馬自達這個品牌在國內的知名度並不高，就算只和日系車相比也是不如日系三強。並且馬自達的車從設計之初就明顯的傾向於駕駛者，但是對於其他乘車的人後期是後排乘客就不是那麼友好了，後排空間比起同級車來說都是不佔優勢的，這在多數都是全家人共用一輛車的中國市場明顯是不討巧的。
三、DS。這可是標準的豪華汽車品牌，並且單論產品力的話，無論是外觀內飾設計的時尚感，還是動力總成的優秀表現，亦或是出色的底盤調教功底，DS進入到國內市場在售的車型哪怕放在同價位的眾多豪車中進行比較也是不會被忽略的存在。但是在法系車在國內汽車市場中全面衰退的當下，單憑一個DS很難泛起什麼波瀾，畢竟現在參與國內市場競爭的有實力的汽車品牌非常多，並且其中不乏品牌知名度遠超DS的世界一線豪華汽車品牌。