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車東西6月18日訊息，近日，一汽大眾和上汽大眾分別向工信部申報了一臺純電動SUV，從時間點和車型上看，這就是大眾品牌在中國的首款基於MEB平臺的車型——ID.4。
曝光的照片中可以看到ID.4應用了ID.家族的設計語言，車燈與ID.3的類似，前中網和格柵與ID.3的風格相同。
ID.4根據ID.Crozz概念車打造，在ID.4的尾部還可看到Crozz的標誌。ID.4是大眾品牌的首款純電動SUV，也是繼ID.3之後的ID.家族的第二款車型，該車將分別在一汽大眾和上汽大眾投產，不過兩家的ID.4會在細節方面有些不同。
▲一汽大眾ID.4
據瞭解，ID.4基於大眾MEB平臺打造，搭載一臺150kW（約合203馬力）的電動機，NEDC續航里程或為300英里（約合480公里），除中國市場外，ID.4還將進入歐洲和美國市場，這也是大眾進入美國市場的首款純電動車型。
外媒推測，大眾集團將於今年夏天晚些時候正式釋出ID.4。
▲上汽大眾ID.4
日前，大眾品牌旗下首款純電動SUVID.4的外觀及引數被曝光，該車將分別在一汽大眾和上汽大眾投產，但會在細節方面有些許不同。
一汽大眾ID.4外形尺寸為4592mm*1852mm*1629mm（長*寬*高），該車的輪胎有19寸與20寸兩種規格可選，其中20寸輪胎規格有5種輪轂款式。一汽大眾ID.4採用了和ID.3前中網和格柵的設計風格，並且提供兩種前後車標Logo和三種車身側標可選。
▲一汽大眾ID.4三款車身側標對比
一汽大眾申報圖中的ID.4採用白色與黑色搭配的車身外觀，可感受到較強的運動感，選裝飾件有黑色後視鏡、銀色門把手、車身不同色車頂、A柱和頂翼。
▲一汽大眾ID.4的全景天窗
燈光方面，一汽大眾ID.4可選裝LED前照燈和矩陣LED前照燈，並採用了貫穿式LED尾燈，可選裝動態LED尾燈。另外，一汽大眾ID.4還可選裝全景天窗。
▲一汽大眾ID.4尾燈以及車標Logo對比
上汽大眾生產的ID.4車身尺寸為4612mm*1852mm*1640mm（長*寬*高），長度比一汽大眾ID.4更長（一汽大眾ID.4長度為4592mm），在車身配置方面，上汽大眾的ID.4只提供天窗可選。
▲上汽大眾ID.4天窗
在車身顏色外觀方面，上汽大眾申報圖中的ID.4採用了灰色車身，在車身與車頂連線處有棕色、銀色和紅色三種顏色可選。
▲上汽大眾ID.4選裝配色
一汽大眾和上汽大眾均為ID.4採用最大功率為150kW（約合203馬力）的電機，電池也都選用三元鋰電池，但一汽大眾將採用寧德時代的電芯，總成生產企業為一汽大眾汽車有限公司佛山分公司，而上汽大眾只註明電池的生產商是上汽大眾動力電池有限公司。
此前推出的ID.3首發1st車型搭載58kWh的電池，電機功率150kW（約合203馬力），WLTP續航420公里。未來，ID.3還將推出搭載45kWh和77kWh電池的版本，WLTP續航分別為330公里和550公里。
這次曝光的ID.4搭載的也是150kW（約合203馬力）電機，因此推測其電池組也為58kWh，所以續航水準應該相近。另外，考慮到WLTP標準更為嚴格，因此續航會低於NEDC續航里程，所以由此推測，外媒預測的300英里（約合480公里）的續航里程應該是NEDC標準。
▲大眾ID.3
據悉，ID.4是根據概念車ID.Crozz打造，該車是繼ID.3後，大眾ID.家族的第二款車型。該車將進入中國、美國和歐洲市場進行銷售，這也是大眾集團首款進入美國市場的純電動車型。
在ID.4在中國的申報資料曝光後，有外媒推測，大眾集團將於今年夏末正式亮相ID.4。那麼由中國一汽和中國上汽共同生產的ID.4否複製大眾在燃油車領域的銷售神話呢？
一汽大眾和上汽大眾是中國汽車市場的常年銷量冠軍，大眾是中國市場賣的最好的乘用車品牌，2019年一汽大眾的總銷量逾212萬輛，上汽大眾總銷量也突破200萬輛，其中兩家的緊湊型SUV車型銷量超過48萬輛。
2019年，一汽大眾旗下最暢銷的緊湊型SUV探嶽的月平均銷量達到了1.35萬輛，上汽大眾旗下車型探歌月平均銷量為1.04萬輛，途觀L的月平均銷量更是達到驚人的1.86萬輛。大眾集團在今年3月份釋出2019年財報，“在去年中國汽車市場整體下滑的情況下，大眾集團在中國市場的佔有率提升至19.8%，此前為18.4%。”
根據2020年中國市場新能源汽車的累計銷量資料來看，特斯拉Model3以3.08萬輛的累計銷量位居榜首，純電動SUV的銷量冠軍為蔚來ES6，累計銷售9235輛。
▲1~5月份中國新能源汽車累計銷量統計
一直以來大眾集團的ID.家族被寄予厚望，被看做是可與特斯拉Model系列競爭的家族車型。現在大眾集團即將在中國投放的首款純電動SUVID.4的真容和引數曝光了，那麼它是否有潛力和自己的燃油兄弟一樣，締造大眾神話呢？
▲一汽大眾ID.4的申報資料
大眾集團2019年的財報中寫道，2019年是大眾汽車集團非常成功的一年，為全面變革奠定了重要基礎。此前大眾具體電動汽車產品銷售與市場負責人表，現在願不願意開電動車就是理念問題，技術上已經沒有任何問題。
截止目前大眾集團已經有兩款ID.家族的純電動車型了，該集團的電動化轉型真的不是說說而已，至少大眾集團已經向外界做出轉型的實際行動了。
去年，大眾集團推出了旗下ID.家族的ID.3，預計最早今年9月份正式交付客戶；現在，首款純電動SUVID.4的外形和引數又被曝光，可見大眾集團正在積極向電動化方向轉型。