完了！寶馬5系恐怕要吞了整個市場！
的確，今年的車市真的很低迷，大部分品牌都萎靡不振，不過仍有有部分品牌殺出重圍，保持著不錯的銷量，例如傳統的豪華品牌BBA，不過銷量都是離不開降價，比如今天要說的寶馬5系，以2020款 525Li 豪華套裝為例，其中河南駐馬店的優惠力度最大，指導價為42.69萬，優惠後僅為36.92萬元，這樣的價格幾乎持平了寶馬3系，無形中拉動了5系的銷量。不過這樣的優惠政策，也是有一定的附加條件的，一般來說是需要在店內貸款、上保險、加裝飾等。
寶馬5系，已經降至36萬了
外觀方面，該車前臉上採用了極為纖細的大燈組一改寶馬經典的車燈造型，這套大燈將標配帶矩陣功能的LED燈泡，在高配車型上還可以選擇更具有科技感的鐳射大燈，此外，新車還採用了全新的大燈造型，不過全LED大燈預計在高配車型上會進行配備或者選裝，具備自適應功能！
側面勾勒的線條呈貫穿式門把手狀存在，呈現出較強的肌肉感，前輪後側配備了出風口的存在，可更好的分散空氣中的阻力，多幅式汽車輪轂的表現更加紮實。尾燈內部勾勒的線條是非常家族化的，周圍進行了一定的燻黑處理，更加提升檔次，後保險槓上側包裹的護板也是非常紮實的，梯形狀排氣筒的表現更加運動！
再來看看5系的內飾，低調奢華！三幅式的多功能方向盤，上面設有控制的按鈕和裝飾板，採用的是真皮的材質，手感表現非常細膩。全液晶的儀表盤，樣式也比較的簡單，看起來相當之舒適。寶馬格調，材料不錯，能碰到的地方几乎都是軟的，真皮還是很舒服的。車內的氛圍燈除了驚豔不懂怎麼形容了。懸浮式的10.25英寸液晶顯示屏，也是科技感滿滿！
車型的後排空間比較不錯，但是功能比較單調一些，而且後排地臺隆起程度較高，不過車內的靜音性確實也不錯。寶馬5系的後排本身就是設計的兩人座，舒適度是比較不錯的。而且還配備了分段式的天窗，即使坐在後排也能擁有明亮的空間。長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距是3105mm，車內的寬敞度以及車身的資料都是這個級別的標杆車型。其實寶馬這些年來一直在弱化自己的運動優勢，將自己的舒適優點放大！
動力部分，該車所搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，同時，還分有著高低功率可供選擇，最大輸出功率為184和252匹馬力，峰值扭矩290和350牛米，頂配車型還配有著四驅系統，傳動方面匹配的均是8AT變速箱，百公里實測油耗在8升左右，如果不是追求賽車之類的，這樣的動力完全夠用了。
完了！寶馬5系恐怕要吞了整個市場！對此你怎麼看？歡迎大家留言評論！