大家好，今天給大家帶來的是《813026元選了輛路虎發現，再換到大眾途銳上，車主有話想說》。
大眾途銳價效比如何？
我覺得60萬左右的車，這款車是絕對可以入手的。我們看了許多車，有的車空間比較大，但是排量不夠，有的人覺得外觀不夠大氣，最後看的這款，途銳的話，兩個人都覺得都還不錯。我一直堅信，既然選擇了，就是值得的，它的低調，操控，效能，還有分期的免息是我選擇它的重要原因，儘管二排空間，音響效果不太理想，所謂車就像自己的孩子，愛屋及烏吧，還算比較滿意吧，要是有能力的，買個帶底盤升降的，應該會輕鬆愜意吧。
感覺路虎發現好在哪？
路虎，這就是實力的象徵，也更是奢華的代表，畢竟是英國皇室御用座駕。外形時尚，內飾豪華，見仁見智吧。價效比這個東西不好衡量，我覺得有，挺高的。覺得這款車價效比略高，越野效能OK，但身邊好多朋友都覺得發4好，個人感覺此車舒適度較比發現4更舒適，操控效能更便捷。
用車感受：
先看大眾途銳的動力，動力是剛剛的，提速超車都不是問題。3.0T機械增加的機頭，動力隨叫隨到，充沛渾厚，當然猛烈駕駛起來，油耗也很感人。8at變換檔位相當平順，提速效能強悍，只要你不斷給油，提速動力感覺是源源不斷。起步比較肉，速度起來之後相當給力。9月8號提的車，跑了接近300公里。評論油耗17個，實在是太高，可能還是在磨合，之後聽說13個就差不多了。
再對比路虎發現，V6的機頭，動力可以說隨叫隨到。雖然2.0T動力，但300馬力。只要你肯給油，那感覺很不錯啊。起步迅速沒有拖延感，加速超車的時候能明顯感覺到推背感。油耗是最滿意的地方，2.7噸的大傢伙綜合路況油耗10個以下。
看看大眾途銳的操控，SUV談操控，雜說呢，這個等級的屬於小身材了，身材小肯定就要靈活很多。電子液壓助力，變向精準。雷達系統很實用，空氣懸掛跟個擺設似的，用著不爽。雖然整車很大，但是高速轉彎。舒適性一般，是SUV，視野不錯，有中高高在上的感覺。開車姿勢舒適，視線很好，底盤結實。換時方便，只換喇叭，不用動線，安全可靠，音效顯著提升。前一排不錯，最後排我家人總是說太直。
再開路虎發現，操控不是他的強項，操控效能比較差，開不好乘客感覺會跟坐船似的。方向盤偏重點點，習慣就好。車身懸掛很長，過顛簸路段就感覺坐船一樣，晃晃悠悠就過去了。旋轉式的檔把用著不習慣，時間長了也就沒事了。舒適感很強，是在高速、越野路面很舒適。懸架偏城市SUV，很舒適，走爛路不害怕。不得不說發現在兼顧了操控性，也沒有犧牲舒適度，空氣懸架。舒適感不錯，沒有說的那種船的感覺，後一排我也不坐不太清楚。
進入大眾途銳車內，內飾典型的大眾格調，比上不足、比下有餘。運動版的有一個超視野360度環影攝像體系，這款沒有。做工還行，中規中矩的，大眾的車都這樣。女朋友買許多的小飾品裝束，放車裡。不會說很寬裕，空間還行。空間還可以，夠用前後排都不錯。如果放倒後一排，那就更不用說了。但就是後備箱似乎沒有老款的看起來大，高爾夫球包放進去比較費力一下。
再看路虎發現的內部，老車了，內飾跟現在的百萬級車比確實糙了些，作為硬派越野車也可以了。注重豪華感了，第一眼覺得內飾很攬勝，儀表盤中間的液晶顯示屏小小的，顯示東西還挺多的。他不是攬勝那種豪華的感覺，亮面、鍍鉻等等，他就是很雅緻，低調的質感。並無太大異味，還算滿意。發現4是路虎全系越野車中最大一款，空間很大相當棒。全家出遊時才能展現發現的魅力，乘坐舒適。空間夠大，但儲物空間不夠人性。5人時，後備箱超大，7人時，後備箱依然可以放下登機箱2個和軟包，相當贊。
點評：
對於大眾途銳來說，動力強勁，底盤升降，空間寬敞，低調奢華，不過這種層次的車來說，空間有點小。路虎發現的話，動力，車輛高度，估計越野不錯，300元跑200不到，1.7元一公里，探頭位置需要改善，應該放到防撞鋼樑裡面，但是是無座包通風和雞肋的啟停功能，還有方向盤有點小重。那麼對於市場的當家車型大眾途銳和路虎發現，大家都有何觀點？