一直以來，不知道你們有沒有發現，國人對於合資車，總有一種"迷之自信"，認為合資車的質量就是要比我們國產好。可是有趣的一幕，不知道朋友們發現沒有，就是在投訴榜單上面，合資車往往也是被投訴得最多的，例如接下來小編說的這幾款合資SUV，在今年的投訴榜單上面，它們都是進入到了投訴榜單的前十。
第一款車型 一汽馬自達CX-4
1-10月份的投訴量：550起
典型問題：車身異響
在國內的汽車市場，馬自達一直都是屬於那種典型的"叫好不叫座"，有人說它"偏執"，也有人說它"運動"，它也算有著眾多的形容詞，但是，國人對於這一汽車品牌，整體印象還算不錯，畢竟它的設計方面，以及操控效能方面，都還算是不錯的。
可如今，讓小編感到"驚訝"的是，在今年SUV的投訴榜單中，馬自達CX-4位列第一，取得這樣的"驕人的成績"，還真讓人有些匪夷所思。至於投訴方面，最為典型的問題和它的兄弟阿特茲一樣，車身異響、中控臺異響、車內異響，讓它成為了名副其實的"響馬"。我不知道一汽廠家在品質把控方面，究竟是怎麼把控的，為何一個簡單的異響問題，成為了不少馬自達車主的"心病"。同時，也希望一汽馬自達以後不要再犯同樣錯誤。
第二款車型 一汽大眾探嶽
1-10月份的投訴量：383起
典型問題：車燈不亮、變速器異響
探嶽作為大眾旗下的中型SUV，顏值還是非常高的，並且自上市以來，就收穫到了一大波的粉絲，不少朋友喜歡這臺車的原因就是它的顏值，然後還有它舒適的空間，加上較為親民的價格，自然而然的成為了一款炙手可熱的車型。
可是在今年1-10月SUV投訴榜單中，大眾探嶽的投訴量達到了363起。其中，最為嚴重的問題就是大燈不亮，這個也算是探嶽的老問題了，自2019年11月開始，大眾探嶽就因為大燈不亮、燈腔內部有陰影等問題成為了"投訴浪潮"，也被不少網友戲稱它為"白內障"，可是如今，都過去這麼久了，這個問題卻還依舊存在。將心比心地說，誰願意花個十幾萬二十幾萬，買一臺"白內障"的車，就不能用心造好車嗎？最後，我很想知道，所謂的"德系品質"去哪兒了？
第三款車型 日產逍客
1-10月份的投訴量：284起
典型問題：變速器頓挫
日產汽車，在國內的知名度還是非常高的，無論是轎車領域，還是SUV領域，日產汽車的銷量也還算是不錯。時尚的外觀，舒適的空間，加上較為實惠的價格，這是國人青睞它的重要原因。逍客作為日產旗下的緊湊型SUV，憑藉著良好的舒適性，以及不錯的燃油經濟性，加上充沛的動力，在國內汽車市場可謂是賺的"盆滿缽滿"。
日產逍客，在今年1-10月份的投訴量達到了284起，其中，最為典型的問題就是變速器頓挫，這或許和逍客採用的CVT無級變速箱有關，為什麼這麼說呢？因為日產逍客的CVT無級變速箱的技術還是稍微比較落後的，所以才導致這一問題常常出現。總而言之，日產逍客的銷量還算不錯，但是，這個質量的提升希望也要跟上銷量的腳步，不要等到大家對你心灰意冷的時候，才去重視自身品質的問題，到那個時候，已經為時已晚了。
總結：這三款合資SUV車型，都是在國內銷量不錯的品牌，但是在今年1-10月份的投訴榜單上面，它們都是前十以內，希望汽車廠商能夠重視自身的問題，把控好品質。同時，小編也要告訴大家，合資車型不一定都好，國產車型也不一定都差，所以很多時候，不要去"斷章取義"。假如上述的車型是我們的國產品牌，估計有不少人會各種噴，那麼，你們對這三款合資SUV入榜投訴量前十，有什麼樣的看法呢？歡迎在下方留言討論！（懂車師哥振興編輯報道）
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