不用說大眾的品質，作為最受歡迎的平民品牌，旗下的車型大部分都有很高的銷售量，但是近年來，對國產車的發展也感到壓力很大，最近頻繁地致力於中低端SUV領域，但是，這些車型雖然不錯，但是銷量比哈弗H6、寶駿510等國產高配置車要差得多。
但是，今天我們所說的這種不同型別的大眾，正是擁有打倒哈弗H6的實力，這款車型是大眾新品牌Jet旗下的首款SUV Jet Vs5，這種新車的發售，由於大眾超高品牌的影響力和親民的銷售價格，吸引了很多消費者的關注，正好不到一個月的時間裡，這輛車就銷售了近萬輛，確實展示了這種型別的超強誘惑力，我相信今後會有更好的表現，後悔博越買早了！這車比奧迪漂亮，起步就帶T，低至8萬真親民。
有很多消費者對這輛車很感興趣，今天簡單地查一下新車，這樣好的成績在第一個月就取得了，依靠的不只是便宜，首先，在外觀製造方面，這輛車下了很大功夫，可以說比同班的奧迪還要美，前面的臉運用革新的細長六角形中的網格柵欄，內部透過大量的菱形鍍鉻裝飾，看起來這輛車很精緻，真正具有不遜色的國產車的氣質，並且，銳氣的前燈的組套，確實完成著畫龍點睛的作用，不僅僅是外觀，內部全體都配備了LED光源，可以說這個價位的國產車幾乎不行，包圍兩側的LED白天的行駛燈增加了高階感，從整體來看，新車牢牢抓住了年輕消費者的審美意識。
這種型別從側面看也具有比較濃厚的大眾風，直的二重腰線配合稍微撫摸背部的設計，這種型別不大的小型SUV看起來不小，整體的側面看起來和距離觀相似，但實際上動態的氣氛更為出色，車的後部設計很華麗，像漂亮的尾翼，經過燻黑處理的尾燈組和防止底部霸氣的擦拭保護板等，使這輛車站在了熱潮的最前線。
接下來在內部內飾部分的設計方面，這種車型與國產車相比有很大的差距，內部裝飾整體多為硬塑膠材質，中心部分搭載了8英寸的觸控式螢幕，雖然尺寸不大，但是綜合功能非常全面，關鍵是全系列的標準裝備大大提高了消費者的購買慾望，儀表板的設計一般採用經典的雙圓機械儀表，在中間較小的液晶顯示器上，顯示的資訊不全面，另外，內部內飾的其他部分也比較突出，平底設計的動感方向盤，大氣的中央扶手，以及個性化的空調起風。
在空間表現方面，這種車型比較普遍，長度和寬度分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm，這種車型可以說是入門的小型SUV，不僅寬度和軸距離好，日常的家用也很好，最後的動力是，在新車全系列中搭載了大眾1.4T的渦輪增壓引擎，作為低～8萬臺的車型，在開始時搭載1.4T發動機也相當厚，其最大輸出功率為150馬力，傳統部分為5張手冊和6張齒輪為一體的變速箱，該動力系統對應該車型極為強勁。
總體來說，Jet Vs5的這種車型各方面都很優秀，現在8萬到低的價格肯定是有誠意的，我看過這個車型，我後悔哈弗H6買得早，這種車型在發售首個月就取得了如此優異的成績，如果後續的這輛車沒什麼問題的話，我相信會火。