幾何A外觀設計中規中矩,產品實力不夠突出,未來該何去何從

文/佳

近幾年,國內出現了越來越多的新能源汽車品牌,很多品牌都是依靠傳統品牌背書,其中既有表現出彩的品牌,也有被人們所遺忘的品牌,當然對於現在競爭激烈的汽車市場來說,這樣的現象也是再正常不過了。就拿幾何汽車來說,它是吉利汽車推出的新能源品牌。目前,旗下也推出了幾款代表車型,上市以來,由於受到各種因素的影響,銷量成績很是一般,甚至要被市場遺忘了,不僅讓人感到有所遺憾。

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幾何A是品牌推出的一款純電動緊湊型車,外觀設計以簡潔為主,在當下這個注重個性設計的新能源汽車市場中,它的設計手法著實沒什麼優勢,也沒什麼競爭力,感覺它的外觀設計和燃油車型比較雷同,不免有些保守。引擎蓋外形飽滿,只在左右兩側簡單設計了兩根隆起線條,看起來並不明顯。

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前臉採用封閉式設計,傳統格柵所在位置鑲嵌了顯眼銀色金屬車標,除了顏色以外,外形輪廓和吉利汽車原本的車標logo差不多,兩側大燈組造型犀利,在結尾處形成了大的斜角,視覺效果還是比較高階的。矩形散熱口位於下包圍處,散熱口周圍加入了漣漪狀凸起裝飾,在呼應品牌原本經典設計的同時,視覺效果看起來不至於太過單調。

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車身側面造型更沒有什麼裝飾,新能源車型的身份也不是很凸顯,就是一款日常家用車,車身姿態前低後高,車窗周圍與下包圍處簡單包裹了燻黑面板,同時點綴了一些金屬條,銀色門把手自然採用隱藏式設計。充電介面被設計在了前後翼子板處。腰線應該是車身側面設計的比較有藝術感的地方了。

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簡潔腰線從前輪轂處向後延伸,逐漸上揚至後車門處,除此之外,車門下沿處還有一根犀利的裝飾線條,成為車身側面為數不多的亮點設計。多輪幅輪轂採用槍灰色塗裝,算不上多麼個性,只不過是常規設計而已。

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車尾造型同樣簡潔,後備箱表面設計了隆起“小鴨尾”,金屬條將兩側不規則尾燈連線在一起,尾燈運用幾何設計元素,點亮之後也比較別緻。雖然沒有傳統排氣口,但是下包圍處依舊設計了不規則燻黑面板,看起來就像是導流槽一樣。看完幾何A的外觀設計,給人的感覺就是平淡無奇,設計保守,在當下的新能源汽車市場中確實沒什麼競爭優勢。

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內飾設計乾淨利落,充滿了現代科技感。據瞭解,它的內飾用料以環保材質為主,對於注重健康駕駛環境的消費者來說確實是一大賣點。坐進車內以後,給人一種舒適感,設計手法不與其他車型雷同,自成一派,大部分消費者都可以接受。

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中控臺造型層次分明,內飾用料以硬塑為主,但是表面添加了不少花紋點綴,再加上金屬條,視覺效果還是比較高階的。空調出風口周圍鑲嵌了寬大金屬面板,中間空調出風口則與空調觸控面板設計在一起。儀表盤只有小小的一塊螢幕,有效避免遮擋駕駛員的觀察視線,但是它只能向駕駛員展示一些常規資訊,對於剛開始駕駛這款車的消費者來說不免有些不習慣。

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大尺寸矩形中控螢幕則強化了內飾設計感,換擋臺的佈局也很獨特,看起來科技感十足,平底式方向盤手感輕盈。至於它的駕乘空間表現還算不錯,可以滿足日常通勤。它為消費者提供了410km和500km兩種續航版本的車型,續航里程錶現只能說是一般,造成幾何A銷量成績一般的原因自然是多方面的,總體來看還是跟自身產品實力不夠突出有關係,今後對於它來說無疑也有很大的發展壓力。

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