大眾之所以能成為中國市場上銷量最大的汽車品牌，離不開旗下多款車型的穩定輸出，特別是在競爭最為激烈的緊湊型轎車市場，包括速騰在內的多款車型長期位居銷量榜單前列。當前一代一汽大眾速騰於2019年正式上市，根據產品生命週期，比國內上市更早的海外版速騰（國外稱之為：Jetta）也將要迎來改款升級。
前不久，海外媒體曝光了大眾品牌2021年的新車規劃，新款速騰赫然在列。而在日前，新車的渲染圖也已經繪製完成。作為中期改款車型，新款大眾速騰在外觀方面做出了調整，增加了年輕運動的氣息。而在動力方面，新車將會用最新的1.5T渦輪增壓發動機取代現款的1.4T發動機。根據規劃，中期改款速騰將於2021年第三季度釋出，最快有望於2022年初正式上市。
具體來看，根據渲染圖的資訊，中期改款速騰相比現款車型在外觀方面做出了部分調整。前臉進氣格柵內部透過兩根鍍鉻橫條裝飾，因此之間的間隔有所增大，且格柵底部增加了鍍鉻條包裹。全新樣式的大燈組看起來更加細長，日間行車燈採用雙“L”形設計，提升了辨識度。前包圍區域依舊採用了三段式佈局，但兩側的進氣口面積有所增加，同時還透過“C”字形黑色飾條點綴。
車身側面，新車基本延續了現款車型的造型，傳統轎車的車頂設計最大化的保證了後排的頭部空間；主腰線從前翼子板斜向上貫穿前後門把手延伸至尾燈處，賦予了整車俯衝的視覺效果，值得一提的是，根據渲染圖的資訊，新車將會搭載全新樣式的輪轂，且配備紅色卡鉗，讓一貫中庸的速騰也有了運動感。
車尾部分的變化十分明顯，換裝了時下流行的貫穿式尾燈，內部燈帶也採用“L”形排列，形成前後呼應。後包圍也重新進行了設計，層次感更強，貫穿式的紅色反光條很吸睛，讓新車顯得與眾不同。除此之外，新款速騰還採用了雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾，進一步提升了運動感。
目前並沒有內飾部分的資訊，但根據大眾過往中期改款車型的經驗，新款速騰的內飾必然也會作出相應的調整與升級，預計會換裝全新樣式的方向盤以及全新的內嵌式中控螢幕，除此之外，包括電子輔助行車系統在內的科技安全配置也將會調整或下放，從而更好地保障駕乘人員的安全。
動力方面則是此次調整的重點，根據海外媒體的報道，新款速騰將換裝大眾最新的1.5T渦輪增壓發動機，以全面取代現款的1.4T引擎，傳動系統則繼續匹配7速雙離合變速箱。
小結：綜合來看，中期改款速騰的變化還是比較明顯的，經過對外觀部分細節的調整，讓一向中庸的速騰看起更加年輕運動，並且在換裝了貫穿式尾燈之後，還有了奧迪A8的既視感。而在動力方面，1.5T渦輪增壓發動的使用預計會給新車帶來更好的動力效能。
根據海外版車型的進度，一汽大眾速騰也將會在明年迎來中期改款，而參考當前一代車型的經驗，國產版新車預計也會延續海外版車型的造型設計，不過有訊息稱大眾國產最新的1.5T發動機最快也要到明年才能推出，因此一汽大眾中期改款速騰的動力系統是否會與海外版車型保持一致目前還不得而知。但無論如何，在經過改款升級之後，速騰的產品競爭力也得到了進一步提升，這對於消費者而言無疑是個好訊息。