本期試駕茶哥帶來的是新寶駿品牌的第一款車——RS-5，新車標加上新設計風格能否再次引爆市場？很可惜還見不到，車子上市有比較長的一段時間了，市場反饋並不算積極，而且後續的幾款車型同樣沒有做到當年寶駿510的輝煌戰績。問題出在哪裡？茶哥試圖來解析一番。
1.是因為貴嗎？
以新寶駿RS-5的定價來看，9.78-13.58萬元的自主緊湊型SUV完全合情合理，但似乎帶有寶駿二字，大家心理上還是希望它更親民，這是一種消費慣性，而這種慣性讓新寶駿RS-5頂配降價也沒能引起太大關注，事實上結合頂配版本的配置來看，是很香的。
2.是因為品牌力不足嗎？
這是一個尷尬而又現實的問題，寶駿品牌有著足夠的知名度和影響力，但是這還不足以支撐品牌做跳躍式向上進步，因此新寶駿的誕生誠然是帶著美好的願景的，但品牌向上對於我們的國產品牌而言，在當前是需要天時、地利、人和等全面因素符合才能達成的。
3.是因為車子不好看？
這一點茶哥認為覺得沒問題，起碼“閱車無數”之後，新寶駿RS-5也是能留下深刻印象的。新的設計語言給新寶駿品牌帶來的辨識度是這個新品牌車型的一大加分點。
4.是因為開起來不夠好？
車開起來好不好，還是要結合售價來看，新寶駿RS-5搭載1.5T+CVT以及前麥弗遜後多連桿底盤，三大硬體沒有毛病，而且動力引數也算得上是同級別有競爭力的水平，至於具體表現如何？各位老鐵還是看看影片吧。
