6月1日晚，2022年度“別克品牌日”線上舉行。上汽通用汽車別克品牌與北美同步釋出了全新品牌標識和麵向未來的發展規劃：從2022年到2025年，別克將引入多元化驅動系統，在中國推出12款全新車型。其中包括5款全新一代電動車，發力MPV、SUV及轎車等主流新能源市場，兩款奧特能平臺電動車型也將在今年與消費者見面。
品牌日釋出會上，別克同步首發兩款戰略新車，為使用者帶來豪華MPV和智慧純電出行的全新體驗。其中，別克MPV家族全新旗艦車型GL8世紀CENTURY定位豪華MPV車型，新車將在年內上市，屆時別克GL8家族將形成GL8世紀CENTURY、GL8陸尊 ES和GL8陸上公務艙三大產品矩陣。
另一款新車別克純電概念SUV Electra-X，是首款基於通用汽車Ultium奧特能電動車平臺開發的概念SUV車型。該車型智慧座艙系統配備行業頂尖的高通驍龍8155車載旗艦級晶片，支援5G連線；新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統擁有獨創的駕駛員注意力保持系統和釐米級高精度地圖資料系統兩大核心技術，並整合了高精度GPS定位等前沿智慧系統，支援OTA升級。
此外，品牌另一款純電概念車全新別克Wildcat也在北美市場同步亮相，助力品牌開啟純電智慧新時代。
在此前的中國汽車市場，中高階MPV車型大多以商務需求為主、家用需求為輔，以別克GL8、豐田塞納、傳祺M8、本田奧德賽、本田艾力紳等熱門車型為主。其中別克GL8一直以來都是主力車型之一，多次位居MPV車型月度銷量榜首。
近幾年來，在三臺政策、消費升級、換購增購等諸多利好條件下，中高階MPV細分市場也持續火熱。除了豐田格瑞維亞、北京現代庫斯途等車型相繼上市，不少新能源汽車品牌也將第二款車型錨定在中高階MPV領域。目前比亞迪騰勢D9和嵐圖夢想家已經正式上市，極氪全新MPV車型也已經箭在弦上。
多款熱門車型快速切入中高階MPV市場，別克GL8的強勢地位受到猛烈衝擊。乘聯會統計資料顯示，2022年1至4月，別克GL8累計銷售41810臺，月均銷量為8000餘臺，比去年同期下滑28.8%。
激烈競爭之下，別克全新GL8世紀直接切入豪華MPV細分市場，也許能夠扭轉當前的銷量頹勢。面對“內卷”激烈的細分小眾市場，電動化和智慧化或將成為傳統燃油品牌的突圍之路。別克同步釋出的首款基於奧特能電動車平臺的純電概念SUV Electra-X車型，也將幫助這一老牌燃油車企在純電領域展開探索。
圖片來源：別克