大眾這個品牌，來到我們中國已經有很長的年頭了，而對於很多的朋友來說，他們針對大眾汽車的一些車型來說也都是相當瞭解的，所以大家在買車的時候也都是會把大眾車型作為首先選擇和考慮的物件，但對於如果我們提到大眾車尾標註的一些數字的話，就比如280，330，380到底是什麼意思呢？可能也有一部分的朋友，他們都並不是很清楚，今天就和我來一起，看一下老司機到底是怎樣解釋這些數字的真正含義。
但對在早些年的時候對大眾汽車來說他車尾部標註的定義主要也就是以排量為單位的，所以大家也是可以直接看到大眾的車子排量了，當時對於車型來說主要也都是以自然吸氣發動機為主，所以也是能夠很明瞭的看出，但對於當國人增壓發動機被應用到大眾汽車上面之後，命名方式也都已經發生了很大的改變，而且也都是先將TSI三個字母進入到了標紅的顯示，也就像是又改為了扭矩加TSI這種命名的方式。
因為在一般情況下，不同的一些扭矩所搭載的發動機都是完全不相同，而且就比如280搭載的也就是1.4t的發動機，扭矩也是在250~300之間，但就像是330.380則搭載的也就是2.0t的發動機，而對那些比較謝謝那些朋友，他們都可能又會問到，為啥對這兩個不同的數字搭載的卻是一臺相同的發動機呢，這也就是因為不同的數字也就代表著功率的一些高低兩個版本，而且就是說不同的話它的功能也是完全不相同的，就比如現如今的330代表的也就是2.0t低功率的車型。
只除了以上的這些不同之外，那麼對於大眾尾標也是有了不斷的改變，原來對大眾也都是會在一些好，豪華車從上面的尾部有一些字母來進行區分，但對於以後的一些大部分的車型也都已經採用了這樣一種標準的方式，而且就比如帕薩特，也都已經使用的字母標註車尾的方式，而且這樣以來大眾豪華車型和普通車型的距離也都是會比較近，而且讓消費者對大眾的一些接受程度進一步的加大了，而且這也算得上是大眾營銷的一種體現了吧，畢竟對於現在的汽車市場來說，競爭力也是相當激烈，很多車主他們也都想要分一杯羹，而且還想要揣摩消費者的心理，所以聽完老司機到分析之後總算明白了意思到底是哪些。對於上面所說的這些，也就是大眾車尾部的，280，330，380都是啥意思？老司機說出實情，漲知識了