說到龍嘉摩托，可能很多人並不瞭解。這家位於浙江省寧波市的摩托車製造企業，是一家經國家發改會批准，並納入國家公告目錄內專業生產摩托車的車輛生產企業，企業擁有產品的自行進出口權。
最近，這家企業因為車主的砸車影片，而登上熱搜。
那麼，車主為什麼要砸車？官方又對此有什麼回應呢？
皮帶把發動機磨穿了，車主憤而砸車
稍早前，有影片博主“Le哥在路上”釋出影片稱，自己所購買的龍嘉V霸（龍嘉LJ250-5V）在西藏摩旅的途中，出現了皮帶把發動機磨穿的機械故障。
據Le哥的影片顯示，發生發動機機械故障時，摩托車總里程約為1.5萬公里。“車子發動機漏油，是皮帶偏離傳動軸，有一半沒有卡在齒輪上，一直磨著發動機。發動機磨了一個洞，然後漏油，為了不讓皮帶磨到發動機加了一個軸承。”
而這僅僅是噩夢的開始，這輛摩托車接二連三的發生了故障。
“我給這個經理打電話，經理讓我找售後。我們本地我在那裡買摩托車的地方。找了之後，他又給我說，讓我找經理反映上去。經理又叫我找這個師傅。說白了就是在推卸責任。這個車子，剛買了4個月不到，遇到這樣的問題。”Le哥表示，師傅曾叫自己，從西藏把車拖回眉山。“然後我說這個費用誰來出。他做不了主，又讓找經理。經理又不回我。”
從Le哥給出的車輛行駛證來看，這輛龍嘉V霸註冊日期為2020年12月1日。“花了2萬3，1.5萬公里，車子拋錨2次，維修費4000元。我不想再掏維修費和拖車費了。……我就砸它半個小時，解解心中的悶氣。”
目前，Le哥砸車的影片在嗶哩嗶哩網上有著84萬的點選率。
值得注意的是，隨著影片的持續發酵，廠家曾聯絡過Le哥並給出解決方案。但是被當事人Le哥拒絕，並且車輛已經被報廢處理。
龍嘉摩托為該款發動機延保一年
上游新聞·重慶晨報記者瞭解到，Le哥的這款龍嘉V霸（龍嘉LJ250-5V）摩托車，是國內第一款使用德國馬牌皮帶傳動的美式巡航車型。
據摩信網的報道，這款摩托車搭載的是實際排量為249cc的V型雙缸引擎，採用水冷散熱以及德爾福電噴供油系統，引數上這車的最大功率達到了12.5kw。“當然最不能遺忘的就是這車來自德國馬牌原裝進口的皮帶傳動，更加提高了這車動力方面輸出以及效能上的特點。”
隨後，寧波市龍嘉摩托車有限公司透過其官方微信，就砸車情況進行了申明。
首先，對於影片車主在旅行過程中因摩托車機械問題而造成的不便，公司深表遺憾，並充分理解。
同時，龍嘉摩托還表示，從3月27日起，對所有搭載2V49FMM發動機的龍嘉250CC跨騎摩托車在國家正常的三包期限外，對發動機整機提供延保一年的服務（以購車發票日期為準）。
而上游新聞記者瞭解到，2V49FMM涉及龍嘉旗下三款車型，龍嘉V咖、 龍嘉V-BOB、龍嘉V途。
截止發稿前，龍嘉摩托官方沒有對皮帶磨發動機的處理、售後等相關情況進行說明。
