車子發動機艙髒了該怎麼清洗?機修老師傅教你正確方法

汽車車身髒了就要洗車

內飾髒了也可以清理

要是發動機艙裡面髒了

要不要清洗呢？如果需要

該怎麼洗？用水直接沖洗嗎？

其實有不少車主朋友心中都有這個疑問

今天小編就來給朋友們解答心中的這個疑惑

1.清洗發動機艙有四個好處

1.清洗泥土、灰塵，對發動機散熱有幫助

2.清洗乾淨表面油泥，下次容易檢查機件漏油

3.油泥對機艙內的橡膠、線束有腐蝕性，保持乾淨防止電路短路，避免自燃

4.保護髮動機艙內的線路、油管，防止橡膠件老化、開裂，金屬生鏽沾染汙垢

2.灰塵是如何進入發動機艙的？

不可否認，所有的發動機艙都會進灰塵，而進灰塵量的多少是由車的造價來決定的。越是貴的汽車，發動機艙的密封性越好，阻隔灰塵的效果就越好；而越是便宜的汽車，發動機艙的密封性越差，阻隔灰塵的效果就越差。那麼問題來了，這些灰塵到底是怎樣進入發動機艙的？

目前，灰塵進入發動機艙的途徑有兩種，一種是透過進氣格柵進入。進氣格柵除了有進氣、散熱、保護髮動機艙和水箱的作用，還有一定的濾塵能力，所以這種途徑進入的灰塵量較少；另一種途徑是透過底盤進入。車型出廠時如果對車身底部沒有做好密封，除了影響車輛的空氣動力學行駛時輪胎帶起的灰塵就會透過底盤縫隙進入發動機艙。

3.那麼正確的流程和注意事項有哪些？

發動機艙可不是簡單的直接用水沖洗一下就完事了。清洗發動機艙還是需要一定技術的。畢竟發動機艙內的火花塞、電器介面等一系列電器元件還是怕水的，尤其是使用年份比較久的車輛，發動機線束的老化，防水效能下降，如果用水清洗就容易造成短路或故障，而且車輛的使用說明書也明確說明了發動機艙不能用水直接沖洗。發動機艙內主要是灰塵和各種油的混合物，這些汙物用水也是難以去除的。那麼發動機艙究竟要如何清洗？

1.冷卻發動機，全面去灰

我們先把車停放在一個空曠陰涼的位置，關閉發動機和車上的電器裝置。

待發動機冷卻之後，將發動機的裝飾面板拆下，用軟毛刷將發動機艙的浮灰進行清理。如果清理後依然有灰塵，可以用氣嘴進行噴灰。

2. 發動愛車，清潔擦洗

用專業的泡沫清洗劑噴灑在油泥過多的地方，但要注意不要噴到機艙內電線接頭、油液入口等部位。等泡沫清洗劑裹滿髒汙，只要用溼毛巾輕輕一擦，發動機艙就清潔乾淨。

3.發往引擎艙塑膠部位上護理液

如果想自行清理發動機艙，可以準備兩個刷子和清潔劑，在發動機常溫下將清潔劑噴灑在各個零件上，配合小刷子進行仔細清洗，需要車主注意的是，噴完清洗劑之後，還需要在風乾之前用清水一點一點地清洗，就能耳目一新了。考慮各種線束和密封條，還是不建議自己操作，以免造成不良後果。

4.上光打蠟，煥然一新

發動機艙清洗完後，我們還差最後一步，也是最重要的一步——上光打蠟。發動機艙上光劑是專用的，也有叫線束護理劑的。千萬別用錶板蠟，那東西比較粘的，噴上後會粘上很多灰塵，看起來反而更髒。考慮到使用的蠟不能有腐蝕性（有些蠟有腐蝕性），我們還是不太建議上光打蠟。如果是要上光打蠟。就需要特別注意。

在全部打蠟成功之後，整個發動機艙清洗的過程就結束了。

4.發動機艙髒後，對車輛有什麼影響？

灰塵的種類有很多，泥土、砂石和灰土等各種外來物質進入發動機艙形成汙垢後，一方面會大大降低發動機艙的散熱效能，降低發動機的能效，另一方面會加速零部件和線路的老化，增加電線發生燃燒的風險。

據統計，超過90%的汽車自燃事件都與發動機有關，自燃原因又多由線路短路、漏油造成。而發動機長期處於高溫執行，加上油垢、灰塵特別多、附著在這裡的線路、油路、都非常容易老化、破損，一旦短路便能迅速引發火災。

溫馨提醒大家，發動機艙的清潔，最好半年一次。鑑於發動機艙內的零部件和電路較多，因此不建議大家在沒有專業的工具配套下進行清洗，最多隻能用抹布處理掉表面的灰塵，至於深度的清潔，還是建議大家到專業4S門店。

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發動機艙的清洗，並沒有固定的週期。一般情況下，行駛一萬公里或者隔了半年，就可對汽車發動機艙進行深度清洗工作。

完