如今摩托車的研發和生產水準進入一個高速發展時期，湧現出了很多突出車型。“親民三寶”賽科龍RX3，在市場力壓群雄。“日系新秀”CBR1000RR，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對手也尤為羨慕。隨著摩托車車型的不斷豐富，準確定位自己才是萬軍突圍的關鍵。咱們今天要講的這款寶馬 F750GS，它是車界又一霸主！853cc+57kw功率，六檔變速+LED大燈，12萬你會買嗎。
寶馬 F750GS是而今受到寶馬核心關注的產品，依託其得心應手的駕駛效能，切實以騎士們對汽車操控需求日漸增高的要求為中心，所以，受到了廣泛的讚譽。但隨著當代社會的發展，消費水平的提高，上百種選車標準充斥著消費市場的購車需求，油耗、價格、操控、外觀等，沒有多項優點的產品必定慢慢地會被忽視。脫穎而出的它，除了外觀外，必定還有更多優勢，那麼它是否還擁有其它特色？自身價效比可否與同級相抗衡？緊接著我們一起深入研究瞭解寶馬的力推摩托車——寶馬 F750GS。
寶馬 F750GS時髦動感的外觀讓人大飽眼福，時尚前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，風格迥異的前大燈凸顯出與眾不同，對比同價位車型，寶馬 F750GS的TFT彩屏不僅內容更豐富，且設計精妙，反光鏡的設計與手把聯絡一體，看起來比較亮眼，輪圈造型趨於剛毅風格，體現車子的安穩與實在。
關於操控和動力，發動機寶馬 F750GS使用了一臺853cc雙缸水冷發動機，而且還是電噴的供油方式，帶來86牛米的最大扭矩，讓其達到57KW的最大功率。變速系統匹配了6擋油浴離合鏈傳動，集可靠性、穩定性、駕駛性與一身，加上寶馬對變速系統的用心調教，讓發動機及變速系統能夠發揮出最夢想的狀態。升檔積極，降檔速度快，提速特別給力，一個新手騎士也能熟練的上手操縱，整體來說，動力真的不錯。
寶馬 F750GS在整車尺寸上的資料為2255x850x1225mm，因為其座高有815毫米，女孩想要控制的話又寫困難，可能會存在夠不到的問題，透過-mm的離地間隙，在同類摩托車當中歸於中等水平，-mm的軸距資料在拉力車中佔有一定特色，可以拉開座位的前後距離。從舒服程度來看，寶馬對舒適度有較高的要求。寶馬 F750GS具有寬闊且支援良好的座包，提供不錯的舒適感，前後均裝配了當前行業領先的懸架體系，在走爛路的時候，優秀的減震系統將會發生作用，車上乘客不會感覺到絲毫不適。
油耗方面，表現是5L/百公里。市內駕駛時，速度較低而且常剎車，但油耗能維持在5.5L以下，高速公路的油耗僅4.55L上下，經濟性更高。對於一款整備質量為224KG的拉力車來說，"寶馬 F750GS在油耗上表現十分出彩。
客觀地說，寶馬 F750GS的操控水準實屬中上等。轉向不是太輕，中等速度拐彎容易讓人感到充滿自信。整體車身略低，抓地力強，行駛過程很沉穩。因而，有著人車合一的駕駛體驗。
綜上，寶馬 F750GS能獲得購車群體的認同，操控雖然功不可沒，但不是全部，其在動力、外觀方面的表現同樣可圈可點，實打實考慮到並滿足了消費者心中的要求。同時等配置應有盡有，不可否認，寶馬 F750GS總體價效比頗高。那麼對於這款摩托車-寶馬 F750GS，各位是否有自己特殊的觀點呢？