五十鈴D-MAX作為國內能買得到的，具有一定越野能力的皮卡車型，在越野圈中有著不錯的口碑，也是一臺素車就帶差速鎖，能應對絕大多數越野路況的車型，時至今日，五十鈴D-MAX也迎來換代，或將在2021年5月10日正式上市，雖然是全新一代車型，但是外觀看來似乎更像是年度改款，那麼就一起來看一看新老款之間有什麼差別吧。
新款車型總結來說就是更加精緻了，最大的改動就是前臉，中網的造型其實並沒有變化，像是兩個吳鉤疊在一起，只不過新款車型中網為亮黑色，老款則是面積更大的鍍鉻裝飾，下包圍的霧燈部分層次感更加強烈，分層處理了之後，讓前臉看起來更加兇狠。
車燈造型進行了細緻的勾勒，增加了LED燈帶，內部是帶有透鏡的光源，一臺車的更新，其實最簡單的方法就是將車燈換新，畢竟是車的眼睛，新款自然會更加有神。
車身尺寸方面，全新五十鈴D-MAX的長寬高分別為5265/1870/1850mm，軸距為3125mm，貨箱尺寸為1495/1530/490mm。從資料上看，雖然新車整車長度縮減了，但是其軸距卻增加了30mm。
而作為一臺硬派皮卡，硬資料方面也不能落後，該車的接近角為28度，離去角為25度，輪胎規格為265/60 R18，輪胎尺寸和輪圈大小相比現款均有所增加，圖中車型並沒有帶龍門架等加分的配置，但從申報圖中來看，新款車型依舊有龍門架和貨箱蓋可供選擇。
尾部的造型依舊是V型，尾燈有一些上揚的趨勢，而倒車雷達倒車影像也不會缺席。
內飾部分咱們的國產車型並沒有曝光，只能參考海外版車型。內飾部分煥然一新，已經有了SUV的味道，整個中控臺呈鑽石型佈局，中控螢幕被出風口包覆，並帶有一圈銀色飾條進行勾勒。
方向盤更有稜角，相比於現款車型的粗壯的佈局，新款車型也是更加精緻，將中部氣囊區域做得更小，也是更能凸顯出現代的氣息。
中控臺中央是一個9英寸的多功能觸控螢幕，內建蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯功能。
下部的按鍵採用了銀色塑膠材質，每一個按鍵的分工都非常明確，並且上部帶有一條液晶顯示屏。
動力方面，全新 D-MAX依舊搭載1.9T渦輪增壓柴油發動機，最大功率166馬力，相比老款車型提高了3馬力，該款發動機還可滿足國六排放標準，最高時速168km/h。
底盤方面，該車後鋼板彈簧為三片設定，額定載質量485公斤，與海外版基本一致。高強度鋼的應用幫助實現進一步的輕量化，同時其涉水深度也提高到了800mm。
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