豐田“最頂級”的越野車,配5.7+V8引擎,搭載獨家馬克萊文森音響

說起現在的二線高階車品牌,其中銷售成績最好,雷克薩斯的車型,在整體品質表現方面,有著與一流的高階車品牌匹敵的實力,而且無論是外觀設計的質感還是內飾部分的豪華氛圍,都十分滿意,雷克薩斯品牌確實表現出非常強大的秘訣。

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在目前的中級車市場上,除了大眾帕薩特和本田雅閣車的亮點外,在豪華中型車區間內,奧迪a4l繼承了a6l的精華,整體外觀部分表現出非常精緻,另外,內部內飾部分的科學技術美學也十分引人注目,在我們的市場上有很好的銷售成績,另外,新一代的車型也有很多運動要素。

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雷克薩斯的es系列在近幾個月內完成了銷售倍增的表現,有著比較不用說的氣氛,家族式的紡錘式的中網的形狀確實有著非常精緻的一面,內飾部分和舒適性兼備,雷克薩斯旗下也有模範的酒吧性,硬派越野車是我們今天想說的車,可以說是5.7+V8+無載,在森林裡帶著四驅,越野的潛力非常大,被稱為“越野的新王”,這輛車是lx570。

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雷克薩斯的LX570這款車除了整體的前臉部分表現得非常精緻外,還具有非常大的運動造型處理,確實看起來很霸氣,車身側面有動態的腰線處理,而且尾燈的形狀製作也有精緻的表現,設計質感

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內部內飾部分,雷克薩斯LX570採用實木和真皮材質複合的三個手柄,對提升整體氛圍有很大的幫助,有非常充分的配置表達,在後座空間的頭部空間和腿部空間表現方面得到了極為認可,22.3英寸的全液晶顯示器具有非常好的技術,質感表現在人與機的相互作用系統中也非常便利,獨立的懷錶設計更能提升這輛車的檔次感,在座椅的包性和支撐方面也非常優秀。

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在動力部分,雷克薩斯的lX570具有5.7升的自然吸氣引擎,傳動系統配備了8 at手一體變速器,這個5.7升的v8發動機有367馬力的極限輸出,峰值扭矩達到530m,有全時四驅系統和特森速度的加持,穩定杆強化後,整體握力的表現和穩定性更出色,全系統標準裝備的可變懸掛和差動鎖對這輛車的越野效能非常好,並且有19臺全車包圍的標誌性許可音響的配置。

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雷克薩斯的LX570這輛車確實是豪華版的“陸地巡遊”,除了擁有5.7升的v8發動機外,還擁有硬派所需的非承載式車身和湯森的通縮儀表,也有全時四驅系統的加入,在整體的氣氛表現中霸氣度很高,擁有非常好的表情表現,透過音響配置和前燈,這輛車的綜合力進一步提高了,從某種程度上說,他還在看豐田的陸地巡航。

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