大家好，本文將和大家分享《努力5年，45萬怒提Jeep牧馬人，開了6個月，車主說了實在話》。
隨著社會的進步，汽車日漸成為人們的必需品，汽車製造商更是發力十足，不少令人驚歎的不錯的車橫空出世。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L，頗受消費者喜愛。“成功人士”標配的賓士S級，地位難以被超越，表現光彩奪目。伴隨不錯的車增多，消費者有了更多的選擇，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如Jeep牧馬人。提到牧馬人，我們不得不把車主王先生的感受說一說，努力5年，45萬怒提Jeep牧馬人，開了6個月，車主說了實在話。我們看看車主王先生的高見。
滿分，有誰不是衝它的外觀選的呢。外觀前臉漂亮，機蓋很有戰鬥力。老婆有點近視，晚上開車這個燈對她的作用相當於0。效果還是不錯的，特別是輪轂，很別緻。越野車就適合這種內飾的。需要自己加導航，比較頭痛。摸得到的都有皮包裹，整體比較粗狂，還沒拆過車子，找個時間體驗下真正的敞篷車。內飾味道過大，不知道是不是所有車都這個問題。
這麼大個車，空間明顯不是問題。兩個人坐能夠滿足，再多人乘坐時上下車較不方便。外觀的方盒子已經說了一切空間方面後排放倒以後完全沒問題。空間基本夠用，後備箱有點小，不是太夠用。舒適幾乎談不上，它的本性就是極限越野。有種開寶馬的錯覺，只是說底盤。音響爽，位置特別，就在頭頂上，震撼啊。座椅很舒服，寬大柔軟那類的，還有座椅加熱，方向加熱。
不理解討論在這車上討論動力大小問題的人。3.6排量的發動機動力表現很迅猛，比較滿意。動力強勁給油就跑全油門加速7秒出頭就到100了，越野車可以了。但是平時都在市區使用車子，所以這個可以忽略不計了，扣一分是怕它驕傲。經濟時速11個，市區15個。比預想好很多。
操控方面的情況就不是特別滿意了。方向盤指向準，沒虛位，算是指哪打哪兒吧，開著感覺還是蠻順手的。還行，跑山路顛得厲害。操控並非牧馬人的強項，道路超車不在話下，但相比其他車。開過它之後，我的感受是八個字：既然選擇就不後悔！
結語：努力5年，45萬怒提Jeep牧馬人，開了6個月，車主說了實在話。聽完車主的分享，我覺得，Jeep牧馬人之所以受年輕車主歡迎，酷斃了，外觀秒殺很多很多。內飾粗糙大氣，因為簡潔而高大上了。雙門版空間就不要多想了，但是我的Sahara四門版空間就沒什麼疑問了。硬派越野車，舒適性不是考慮因素。拿Jeep牧馬人與同級相比，Jeep牧馬人價效比確實不賴。對於這一款能力優秀的Jeep牧馬人，大家有何見解呢？