日前，全新第四代日產Rogue/X-Trail（國內為奇駿）在海外正式釋出，新車是CMF-C/D平臺構架的重大改進產品，外觀內飾均採用了全新的設計語言，取消了三排七座佈局，同時，車身尺寸和軸距方面也有所減小。動力方面，全系車型只提供2.5L自然吸氣搭配CVT的動力組合。
外觀方面，新車前臉保留了家族式的大“U”型鍍鉻裝飾，不過“U”型的尺寸要更加誇張，大燈使用了當下流行的分體式造型，從視覺效果上相比現款車型要明顯硬朗許多。此外，新車還提供黑色車頂的雙色外觀，時尚感較現款有明顯增強。
車側線條更加平直，減少了很多曲線和曲面的設計。車身尺寸上，其長寬高分別為4643/1839/1673（1687）mm，軸距為2703mm。相比現款車型在長度和軸距上反而有所減小，軸距相比現款的2706mm也有縮水。
根據此前計劃，全新奇駿將保留現款的7座版本車型，但這一計劃在新車釋出時被日產方面否定，全係為5座車型，因此在後排空間上，新款車型最佳化更加理想，車輛的乘坐舒適性也進一步提高。
尾部造型相對簡潔，細節上加入了部分稜線造型，同時尾燈加入LED光源，更加具有辨識度。下包圍部分採用了大面積黑色塑膠，並且增加了銀色防擦板，相比現款看起來更為硬派。
新車內飾部分的變化可謂是翻天覆地，中控臺佈局完全改變，與此前釋出的全新天籟在內飾造型和部分功能性上有相似之處。同時中控臺採用了部分和座椅同色的蒙皮材質，增添了幾分溫馨感。
駕駛員面前，全新奇駿提供了全新造型的三幅平底方向盤，高配車型還將配備12.3英寸的全液晶儀表盤和10.8英寸的HUD彩色平視系統。
車身結構方面，海外版本車型的發動機蓋和四門均使用全新的鋁製和高強度鋼混合材料，車身強度增加的同時，減重多達45公斤。同時，車輛後多連桿懸架從現在簡單的半拖曳臂和側連桿，升級為真正的多連桿配置，進一步提升乘坐舒適性。
動力方面，全新奇駿只公佈了一款2.5L四缸自然吸氣發動機，匹配CVT變速器，最大功率達181Ps，綜合油耗為8.4L/100Km。
據報道，全新奇駿將於今年秋季在美國市場首發上市，預計起售價格為26,000美元（約合人民幣18.40萬元）左右。目前現款車型國內市場的廠商指導價為18.88-27.33萬元，預計全新一代奇駿引入國內後，價格變化不大。