私人汽車有190馬力，夠用嗎？
私人轎車，兩百匹左右的馬力，是否夠用要看是哪輛車，級別，重量，以及個人需要對判斷有影響；所以說馬力多了，動力多了，夠用了，判斷就準確了，這樣的馬力，對於一些車來說，綽綽有餘，而對於另一些車來說，則是不夠的，所以根本就不存在絕對意義的夠用！關於汽車動力的適用性，目前尚無詳細的描述，我們通常是根據推重比的大小，來判斷汽車是否適於使用；簡單地說，當推重比大於100匹每噸時，那不是“適於使用”汽車，那不是“適於使用”嗎？因此這一問題沒有具體的答案，受各方面因素的影響比較大。
一百匹/噸
因此這190匹馬力，只要車重低於1.9噸，那就不算肉車，而且動力也應該是足夠的；因此從廣義上講，這種功率，匹配在絕大多數家用車中是足夠的；因為在這個注重燃油經濟性和輕量化的時代，絕大多數家用車都達不到這1.90噸！除推重比外，變速箱的調整對車輛的動力表現影響也很大；一款配齊到位的變速器，可以釋放出有限的動力，十分平順；像上一代五系，180 PS的低速版，還沒有感覺到肉，而上一代君威252 PS的馬力，加速卻不平順，這就是變速器對動力的影響！
第二，是司機的心態，需求，有些朋友給他一百匹車，他覺得夠了，連這一百匹馬力他都沒有辦法完全用上，所以這就是需求很低的表現。每個司機的心態不同，性格也完全不同，對於一些愛開車、有激情的朋友來說，動力多少還不夠，多方面還不夠，對於其他人來說，就夠了；其實足夠這個詞很沒勁，車子只要能走，那麼動力就一定夠了，加速不快沒事，可以慢慢悠，對嗎？因此需要不同，對動力的理解也不同！
再看看190 PS馬力，配在什麼車上，這馬力，配在一噸車重，那是鋼炮水準，當小跑車用時，(配在摩托上能飛)；這1.50噸車重，這效能車水準，可當優秀的運動車使用；這1.90噸車水準，是常規買菜車水準，只能帶你買菜使用；這兩噸車的重量，在此時根本就是一輛臺奇無比的車，可以開動，但肯定是小馬，而且肯定不會低；所以動力是否足夠，需要具體地去看一下，190 PS馬力，仍然是腳踏車，絕對比超跑快，這道理明白嗎？相同的馬力，裝滿大件，連起步都很困難！
現在的自吸發動機功率不到190馬力，馬自達2.5 L的四缸發動機可供192匹和196匹，根據不同的車型調教，屬於阿特茲和CX-5中的大排量車型，功率表現出色，甚至有些超負荷。豐田的奧德賽、艾力紳兩款大型 MPV，搭載的2.4 L自吸發動機輸出功率還不到186馬力，兩款車的淨重也已接近1.9噸，在7個座位的前提下，沒有任何動力方面的延遲，在起步階段可能會有點吃力，這是不可否認的，但總體的動力效能絕對足夠。以上列出的幾款中大型車都配備了發動機，它們的動力輸出都在190匹左右，但銷量卻是自車系中最高的，一方面，車企對動力進行了深入的測試，要保證各種極端情況下的動力輸出，一方面，除非是車主追求一輛跑車般的強勁動力，否則190匹馬力絕對屬於足夠的範圍。