小夥伴們都知道，如今汽車已經走進了千家萬戶。低至4萬多就可買一輛寶駿310或者鈴木奧拓，開回家。很多剛剛參加工作的小夥伴，一年不到的時間就可以買一輛汽車。但是買車容易養車難。汽車買了之後，除了油費就是平時的維護保養費用了，也是一筆不小的開支。比如發動機機油和機油濾芯，少則5000公里，多則10000公里，就必須要更換。否則作為發動機的運轉就會出現問題。那麼汽車正時皮帶損壞有什麼表現？老司機：認識這幾個特徵就夠了！
小夥伴們都知道，正時皮帶是發動機配氣系統的一個重要部件。發動機準確的進氣，排氣時間的控制都離不開它和曲軸的良好配合。但是正時皮帶的材質畢竟不是鋼質的，它也會損壞。所以也是需要定期更換的。一般每隔8萬公里就需要更換，之後每隔6萬公里就需要更換。
如果正時皮帶出現了問題，就會直接影響發動機的進排氣，直接影響發動機的工作。那麼如何來判定正時皮帶需要更換了呢？如果在汽車行駛的過程中，突然出現了怠速不穩定，容易熄火等症狀，這個時候就要小心了。如果節氣門等電路元件沒有問題的話，就要考慮是不是正時皮帶出了問題。
如果發動機突然熄火，重新啟動後，轉速很高，噪音很大，那麼就只有一種情況，就是正時皮帶斷裂了。這個時候，就只能原地等待，打電話給救援車來處理，就不要再隨意挪動車輛了。
在這裡給小夥伴一個善意的提醒。如果你買了二手車，那麼首先一定要把正時皮帶換掉。因為里程錶都是動過的，你也不清楚，這輛車到底跑了多少里路。所以為了安全起見，最好還是把正時皮帶換掉。