多地購車補貼出臺，15萬級純電“種子選手”我推合創Z03

6月1日，上海全面解封，新能源購車補貼政策也於當日實施：個人消費者報廢或轉出名下在上海市登記且符合相關標準的小客車，併購買純電汽車的，給予每輛10000元財政補貼。至此，為了鼓勵消費者選購新能源車，全國大部分省市均釋出了新能源購車補貼，且力度頗大。

廣東省對在省內購買，以舊換新推廣車型範圍內的新能源汽車新車，給予8000元/輛補貼。

其餘各省也不遑多讓。江西省對購買新能源新車的個人，將透過搖號抽獎方式，瓜分新能源汽車新車獎池裡的1000萬；山東對省內購置新能源車並上牌的個人消費者，發放3000-6000元消費券；湖北則對每輛報廢舊車且購買新能源汽車的補貼8000元；在溫州，淘汰老舊汽車並新購新能源車可領2000元消費補助……

地方購車補助政策的陸續出臺，將加速消費者購車程序。特別是一批准備淘汰油車，迎接新能源車型的消費者。這類消費者的選車訴求無疑有三：想擁有開油車一樣的無憂續航，想感受油車沒有的科技智慧體驗，想擁有更完整、更舒適的乘坐空間。所以，我們在15萬主流價格區間內，選出了能讓他們滿意的車型：合創Z03。

其實，教授曾經試駕過2021款合創Z03的潮智版，體驗頗為不錯。沒想到今年，這款車居然出了2022年款。

相比2021年款，新款Z03的價格帶更寬，新出的潮酷版車型，在原本潮玩版本基礎上新增了八項實用配置，包括：18寸刀鋒輪轂、540°全透明高畫質泊車影像系統、電動尾門、PM2.5感測器、主駕駛席座椅加熱和通風、前排手機無線充電。而且，新款Z03對智慧化和續航里程做了區分。追求實用和價效比的可以選擇潮酷版Z03，想要智慧駕駛高科技的車主可以選擇潮智版Z03。而且，每款車型都有510km和620km兩種續航里程可選。

至高620km續航，功能配置也升級了，再加上空間大、玩法多變，相信合創Z03會成為很多油車車主的純電新選。

續航620km，能有多方便？

儘管現在的充電站越來越多，補能體系越來越完善，但是在選擇純電車時，消費者們，特別是開慣了油車的消費者，最關注的仍是車輛的續航里程。一臺車的續航長短，直接決定著他們是否有意願購買。

以日常通勤代步50公里/天計算，可十天甚至十天以上充一次電；週末也能來一場說走就走的旅行，遠郊、或短途跨城際，路線規劃不用過分考慮補電需求，省了不少心；如果還想走遠點，620km的超長續航也能減輕不少負擔，充電樁快充，約36分鐘，能把電量充到80%。合創Z03，是同級別中唯一超600km續航的車型。可以說，對比目前市場上的純電SUV產品，15萬能買到600+的續航產品，實屬高性價比。

什麼樣的配置，才是好配置？

配置長在了需求點上，實用且好用。就像這臺合創Z03潮酷620，售價只要15.88萬，卻可以為消費者帶來超出價位的豐富配置。像攬勝極光等高價車型上搭載的全地形“透視”360°全景影像，合創Z03也有，只是叫法不同，名為540°全景泊車影像，粉絲戲稱：透明底盤。這項配置最大的優勢是在艱險路面行駛中規避風險。Z03的透明底盤能讓駕駛員清晰觀察到車胎位，避讓坑窪路面或石塊等，防止車胎深陷或是底盤刮蹭，特別是對把握不好路況的新手司機而言，是非常實用的一項配置。

還有很多品牌和車型都會在泊車難的問題上做文章，分別提出了不同的解決方案。但市面上大部分智慧泊車功能都隸屬於半接管式的智慧駕駛輔助維度。這其中存在一個“BUG”。一般來說，人在車內，車輛自動尋線停車，倘若遇到車位擁擠、過窄，停好後人要如何開啟車門出來成了一個極限挑戰。此前就許多車主表達了不少使用自動泊車時的尷尬場景：新車位識別不了、車線不清晰也識別不了、遇到窄車位，停好車後車門開不了等等。

再來看看合創Z03的SPA泊車功能。遇到車位過窄不好泊車時，人可在車位附近下車，然後透過手機APP遙控來一鍵泊車及取車，不依賴清晰車位線，不限制使用場景。也就是說，SPA遙控泊車專門針對人開不了車門的情況下使用。所以，儘管算不上極為前沿的技術突破，但SPA泊車更加便利人性化，且實際使用不設限，有其他智慧泊車功能無法替代的應用場景。

其他配置方面，包括主流純電車型常備的手機無線充電、主駕駛席通風加熱、電動尾門，時下熱門的PM2.5感測器，智慧語音互動等，合創Z03潮酷版也都備齊了。可以說，合創是採眾家之長，應消費需要而生。

大空間，能有多少種玩法？

純電車的一大標誌就是短車身、長軸距。如果空間的硬體條件就很一般，那玩法自然多不到哪裡去。合創Z03有著2750mm超長軸距。這種短懸長軸的結構設計，能夠讓車內空間佔比達到車長的60%。與同價位競品相比，它的後排空間表現實屬充裕。

Z03前排座椅可以180°放倒，與後排相連後的長度達到近2米。像圖上這樣，安排一張充氣床墊在上面，就能秒變大床房。14.6英寸的中控屏能刷B站，打遊戲。掛上幕布後，Z03也能變成情侶們的觀星影院。這些玩法，在時下流行的輕露營中都很受車主歡迎。

隨著消費者和合創的合力開發，因平整空間衍生而來的玩法也變得更豐富。有年輕車主把Z03改造為K歌房、遊戲廳，也有網紅博主在車裡搭建了移動直播間和移動服裝間。上班族們午休小憩也喜歡在車內躺一躺。而且很多車主朋友愛上它還有一個特別原因，可對外放電。在露營如此火熱的當下，這個功能可謂是非常惹眼。

每公里8分錢，屬實很省

合創Z03的官方電耗約每百公里耗電13度，不過我們還是以車主們的駕駛均值16度來計算。商業用電1元/度，每公里需要一毛六的花費。若以家用電5毛/度計算，每公里僅需8分錢。對比92汽油已進入9元時代，燃油車的高額花費，合創確實很省錢。

以一輛油耗7.8L/100km，加92號汽油的城市SUV燃油車為例，每百公里，合創Z03可省約62元。以一年10000公里行駛里程計算，合創Z03可節省約6200元。

省下的這筆開支，拿去添置一些投影儀、幕布，燒烤配套，或者充氣床墊，來擴充戶外用車場景，為生活更添一絲趣味。

深入解析合創Z03的優勢後，我們發現，它不僅符合消費者對大空間、大智慧、大續航的需求，也是省錢純電的代表。縱觀15萬級的純電SUV市場，合創Z03是真能打的車型，每個亮點單獨拎出來，也可圈可點。簡而言之，就是產品力優異，且價效比明顯。這也是很多精明的消費者選擇合創Z03最主要的原因。

今年合創不僅有年款Z03，或許還能迎來其首款全新轎跑純電。目前，關於這款轎跑新車的手稿已曝光，希望年內能一睹真容。