在轎車領域中，大眾汽車毫無疑問是成功的，像桑塔納，寶來，速騰，朗逸，邁騰，帕薩特等都深受消費者的喜愛。可以這樣說：在轎車領域中，大眾確實是可獨當一面。不過凡事也有例外，大眾凌渡整體的銷量就不佳。
上汽大眾凌渡這款車本身的定位是緊湊型轎車，但比起同門師兄弟桑塔納，寶來，速騰，朗逸等來說，凌渡整體的定位更高，用大眾的話來說就是奢華寬體轎跑。本身來說，它採用的就是更高階的平臺、偏運動化的設計與定位以及較強的操控，這可以說是凌渡的主賣點。但整體的14.29萬-19.69萬的指導價確實讓不少消費者望而止步，畢竟這價格都可購買一些中型車了。
凌渡整體的銷量不佳，加上上市時間也不短了，所以整體的優惠幅度不小，從深圳相關上汽大眾經銷商得知：凌渡整體的優惠情況不小，高達有4萬的優惠，而手動風尚版來說裸車價只要10.68萬了，這價位就是正常的緊湊型轎車的價位了，不會說比卡羅拉，軒逸等高了。那麼大眾凌渡整體的競爭力如何呢？如何的價位價效比有嗎？
從整體的設計來說，不少的消費者稱凌渡是“小CC”，意思是它與大眾CC有一定的相似的之處，整體設計來說，凌渡的車頭比較扁平、寬大，進氣格柵內部為斷格式鍍鉻填充，並且與左右大燈相連，並且本身凌渡的定位就是較為中高階的緊湊型轎車，所以他全系標配了LED大燈和LED日間行車燈，這點確實是較為厚道的。
而側面來說，大眾凌渡設計的較為簡潔，一條硬朗的腰線延伸至了尾部，剛勁有力，對於我個人來說對於他的尾部設計還是非常歡喜的：微微上翹的鴨尾以及底部雙邊兩出式排氣裝飾非常符合年輕人的審美觀。整體來說，大眾凌渡整體的設計還是可圈可點的。
內飾設計來說，大眾凌渡依舊採用的是大眾家族設計風格，儀表盤為雙錶盤樣式，中控佈局非常工整，中央為6.5英寸液晶顯示屏（高配為8寸和9.2寸），底部為空調控制區域，觀感還是非常不錯的。
配置來說，凌渡作為大眾的中高階緊湊型轎車，相對於寶來等來說，配置確實豐富一些。至於空間來說，凌渡整體的尺寸也達到了4615mm/1826mm/1425mm，軸距為2656mm，這也是凌渡被稱為“寬體轎跑”的原因，整體的空間表現還是不錯的。
效能來說，凌渡直接搭載的是搭載1.4T高低功率發動機，最大功率分別為131馬力和150馬力，峰值扭矩為225Nm和250Nm，之匹配的是5擋手動和7擋雙離合變速箱，效能在緊湊型轎車中還是非常強勁的，這也是大眾的王牌動力。
整體來說，大眾凌渡這款車來說，官方的定位就是較為高階的緊湊型轎車，但因價格的因素，確實買單的人不怎麼多，加上上市時間已久，所以整體的優惠不小，從深圳經銷商就得知，現在的凌渡優惠之後甚至可達10.68萬，大降價只為求銷量。