【最滿意的一點】
繽智就是一個非常良好甚至稱得上優秀的代步工具，這是我最滿意的地方。首先就是省心，車已開了5500多公里，做了首保，沒有出過任何問題。另外就是空間大且省油，平時開起來不太心痛油錢。在魔術座椅的加持下，繽智是真的能裝，搬家或者是搬大件物品時，是真方便。
【最不滿意的一點】
最不滿意的就是隔音與懸掛，吵、顛、硬這三個字可以很好地概括這臺車的缺點。當時速大於60或80時，風噪比較大，當在一些不好的路上行走時，胎噪挺大。關於懸掛避震，那基本沒有，開這車在路上，地上有個小石粒都能感受得清清楚楚，所以每次過減速坡時，我都會減速透過，不然很可能會顛到飛起。
【空間】
5分
本田的“空間魔術師”的稱號不是白叫的，在魔術座椅的加持下，車內空間真的非常適合家用的需求。提車第一天，剛好新房入夥，我就用它來搬家，把後排座椅放平，然後什麼小桌子、小椅子、各種箱子等等的家當都往裡搬，妥妥的一輛麵包車，新車活生生變成搬家神器。且車內各種儲物空間還是挺不錯的，滿足日常的使用。
【動力】
5分
查了一下，這車的發動機跟飛度GK5是一模一樣的，所以將這車稱作大飛度一點兒也不過分。雖然如此，1.5L的發動機 CVT變速箱還是算得上動力充足，至少比卡羅拉動力足。起步階段稍肉，速度超過20km/h之後，提速很快，速度說加就加，不拖泥帶水的，當時速到達120，其動力儲備還算得上足夠。
【操控】
5分
方向盤操控精準，指哪打哪，且方向盤很輕，開起來不費勁。在做完首保之後不久，整臺車開起來如絲般順滑，加速、減速、方向盤、油門、剎車操作起來得心應手。剎車還是挺靈敏的，遇過幾次緊急的情況，還是能輕鬆剎住。
【油耗】
5分
油耗現在是萬年的6.6,在3000km之後就基本沒有變過，無論是城市道路還是高速路行駛都是這個數。不知是不是歡樂表，這個我沒有具體測過。
【舒適性】
3分
這車的舒適性一般，開起來噪聲比較大，特別是發動機的聲音，不過聽習慣了就好，有時還挺喜歡聽發動機在加速時的那吼聲。至於異味，新車前三個月異味較大，但三個朋之後就基本很少有異味了。空調比較給力，溫度降得較快。至於座椅舒適性，個人感覺就一般般了，坐久了還是覺得有點腰痠背痛的。關於懸架減震舒適性，那就基本沒有，貌似這是本田車的特色（通病）。
【外觀】
3分
外觀我覺得還不錯，前臉及車尾都不錯，側面看，這車還是不錯的，最有辨識度的就是後排車門的門把手，那就相當的有特色。
【內飾】
2分
內飾就中規中矩，肯定比不了國產車，但提供的東西都比較實用，夠用罷了。
【價效比】
4分
繽智的價效比還是不錯的，這個價格買到這個質量的車，我覺得還是對得起這個價格的，這車在我的預算之內，也很好地滿足了我的購車需求（主要是家用），作為一個代步工具而言，我覺得它的價效比還是相當不錯的。
【為什麼最終選擇這款車】
在購車的過程中，看了傳祺GS4、凌派、雷凌與繽智。傳祺GS4的內飾是真不錯，比合資車高階多了，但我坐上去之後，發現車太大了，我感覺自己駕御不了，因為我平時開我姐的卡羅拉開習慣了。至於雷凌，去了豐田的4S店看了，但當時店裡搞活動，沒有什麼銷售來招呼我們，於是就放棄了。至於繽智，那是因為第一眼看上去就喜歡了這車，而且價格也在預算之內，所以就當天就下訂了。2020年的12月23日下訂，12月30日上牌、提車，一週搞掂所有，這裡不得不讚一下廣汽本田的銷售的效率。
