開過奧迪Q5L,38萬又換雷克薩斯NX,哪輛更好?車主說了心裡話

現今汽車市場血雨腥風,絲毫不輸戰爭的無情,誕生很多能力突出的好車。“移動沙發”日產天籟,頗受消費者喜愛。“銷量冠軍”大眾寶來,堪稱同級別車型的典範。隨著車型在不斷地更新迭代,準確找到切入點是一個汽車品牌成功的基礎,正如奧迪Q5L和雷克薩斯NX。

我前幾天跟一位老司機韋先生聊天,他之前一直借同事的奧迪Q5L來開,前段時間又提了雷克薩斯NX,\"到底雷克薩斯NX各方面表現非凡嗎?與奧迪Q5L的主要差異在哪裡?接下來就讓用車者為我們詳細解答。

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先開奧迪Q5L

外表:外表不評價了,個人喜歡咯。腰身線條硬朗,前臉家族式設計,總之很奧迪,大燈掃一下層次高,前後流水,顏值時尚,車漆質感光澤不錯。

內飾是我又愛又恨的。細節處理的確不錯,很結實的感覺,材料不錯,但欠缺的就是中央控制檯屏不能手寫,放手機的地方也不合適,硬朗加線條美,晚上盯著空調風口看很有意思。

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地板平整,空間合適。沒有什麼亮點,要說槽點倒是有,就是儲物空間不夠,都還滿意,主要是最後排空間大,後尾箱特別平整也相當大,容積相當可觀。

這點在冬天真是舒服,大大的贊一個。底盤方面的高階感很強,非常有柔韌的感覺,基本沒有,除了過不平整道路有點胎噪外,車外噪音控制的很好,腰靠買起,以備旅遊時候排長輩太累。

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這個動力也是家用SUV最好的動力水平了。只要你捨得給油,超車絕對沒問題,動力一般,條件好的,直接上高功率,起步很快,運動模式,不服就幹。

比起馬自達馬自達阿特茲的駕駛感受還是不一樣。底盤還是挺穩的,不怎麼發飄,方向盤指向性好,這是肯定的,按住鎖車鍵,可以把車窗、天窗、天窗遮擋簾全關上,比較方便。

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再開雷克薩斯NX

買這車外表還需要我吹嗎。就是這麼帥氣,可惜不配置三眼大燈,犀利的正面,來者不善的日本武士,回頭率頗高,即使是蓋中蓋,車漆硬度不錯,不像一些合資車,輕輕一碰,車漆是一個印。

雷克薩斯的內飾是特別的豪華,設計的位置也很合理。喜歡,端裝穩重,觸感、視覺效果都很好,龍其是中控的石英鐘,不突兀,挻舒服的,我個人覺得味不小,可能咽炎的事,但朋友都說沒味,算新車裡比較好的。

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空間沒地說,是想空間才買的。儲物空間也不算大,中部扶手箱地收納盒格子太少,準備再淘一個,2660的軸距,能有比同級SUV都大的坐乘空間,後尾箱空間很大,可以放3個小旅行箱。

就舒適度而言,確實會有所影響。底盤較硬,過減速帶比較顛簸,關上窗,到還行,主要音響在車門下方,座椅軟硬適中,有一定的包圍性。

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動力沒地說,只要捨得踩隨叫隨到。即使用SPORT模式,依然不能滿足激烈駕駛的需求,但線性很好,沒有頓挫,提速、超車完全沒有問題,eco和平常模式下,起步穩穩當當,稍微軟一些。

操控一般性吧,沒有什麼特別驚喜的地方。底盤支撐很到位,配合不錯的駕駛感受,而且指向精準,駕駛感覺非常舒服,完全脫離雙手把控的局面,高速交沉,制動線性,就像一個親和力的人,相處容易熟悉和習慣。

結語:

奧迪Q5L:外觀仁者見仁智者見智,操控一流,非常棒,比日系確實好更多,非常好開。雷克薩斯NX:其實,有人喜歡偏軟,認為舒適,動力表現也是非常棒的。我給奧迪Q5L 87分,雷克薩斯NX 95分,我很喜歡雷克薩斯NX這款好車,完美的駕駛體驗真的讓我愛不釋手。儘管奧迪Q5L比起雷克薩斯NX也不差太多,不過我還是堅持選擇雷克薩斯NX。現在大多數老闆、牛人都喜歡開它,群眾的眼光是雪亮的,開它也不難,收入為車價的一半就開得起!人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,適合自己才是最重要的。對比兩款車之後,我想說六個字:果然難分高下!那麼,開過奧迪Q5L,38萬又換雷克薩斯NX,哪輛更好?車主說了心裡話。大家都有什麼見解呢?

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