楊劍（右）在郵遞物品監管現場指導防疫物資通關。 李勇 攝
□ 本報記者 蔡巖紅
“防疫物資郵件通關速度要再快一點，必須能做到即到即檢即提，這是對我們海關‘CAAS’智慧監管系統的一次實戰考驗。”深夜12點，位於白雲國際機場附近的廣州航空郵件處理中心迎來了一天中最為忙碌的時段，廣州海關所屬廣州郵局海關關長楊劍緊盯著大螢幕，指揮著防疫物資郵包的通關。
楊劍，有著近20年郵件監管經驗的海關專家，20年如一日駐守國門“郵”關，帶領著廣州郵局海關創下諸多戰績：全國海關唯一的現代化海關郵遞業務現場示範點，第一個有外國海關跟班學習的中國海關郵件監管現場，進出境郵件監管連續7年全國第一，以“廣州模式”為藍本的海關郵件監管資訊化系統在全國推廣，“全國海關係統抗擊新冠肺炎疫情先進集體”……
廣州郵局海關是廣州海關唯一承擔郵遞物品監管任務的隸屬海關，承擔著全國五大省區的進出境郵遞物品監管任務，郵遞物品監管現場是全國國際郵件三大互換局之一，平均年監管進出境郵件近3億件。楊劍不僅是全國海關響噹噹的郵件監管專家，更是廣州海關郵遞物品監管現場的“領頭羊”。從手工分揀、塵土飛揚的舊場地，到升級改造後實現郵件監管全流程自動化的新場所，楊劍的成長伴隨著郵遞監管業務一次又一次的改革創新。
2020年春節，新冠肺炎疫情突襲，楊劍第一時間敏銳預判，郵遞渠道也將成為海外防疫物資進境的重要通道、抗疫保供的一個主戰場，進出境郵件量可能出現激增。
她第一時間組織業務團隊對監管現場疫情防控工作研究部署，緊急對現場進行改造，制訂應對郵件暴增的應急通關準備。隨著各省陸續啟動重大突發公共衛生事件一級響應，農曆大年初三防疫物資進境郵件數量大幅攀升。楊劍一方面號召關員們克服困難返回崗位、24小時值守確保郵件通關順暢，一方面聯合中國郵政廣東省分公司透過各種方式開展宣傳，啟動郵遞渠道防疫物資通關服務熱線，24小時線上接聽諮詢電話，及時為用郵人提供郵遞渠道防疫物資的申報、通關指引，建立全天候響應機制，實現了7×24小時專人受理、專窗處置。
“防疫物資郵件早一秒放行，就能為一線提供多一分支援。”楊劍帶隊反覆論證如何才能真正實現防疫物資快速放行，進一步理順防疫物資快速通關的流程。2019年底剛上線的“千里眼”CAAS立體監管科技手段派上了大用場。郵車到場後，海關運用“AR+AI技術”自動監卸，通關監管從串聯變成並聯，多執行緒同步操作。在CT機智慧審圖的基礎上，海關作業系統與企業倉儲系統實時資料互動，線上與線下作業相聯通，全流程智慧化便捷通關。
楊劍總是儘可能把工作想在前面、做在前面。“僅僅做好人員防護是不夠的，還要防範新冠病毒透過郵包傳播風險。”為了阻斷跨境感染風險，楊劍研究推出郵件監管現場“場地分割槽、防護分級、郵路分類”的動態管控制度，確保現場人員安全。在她的帶領下，廣州郵局海關成功推廣“非接觸遠端查驗”模式，為郵政企業減少人員聚集接觸風險築起安全屏障，海關查驗效率提升15%。
雷厲風行的楊劍，有著一顆樸實而柔軟的心。作為一名有著25年黨齡的老黨員，她常常跟年輕人交流自己的經驗和心得：“哪怕我們的工作見物不見人，我們也一定要時刻記得，每一個郵包背後都有一位熱切期盼的群眾。”
2020年疫情發生後，雖然提倡“少出門、不聚集”，但現場辦事大廳一直有人前來辦理海關業務。楊劍和他們在交談中瞭解到，大部分是來辦理分離行李業務的留學生。雖然進境郵件的申報基本都能在線上辦理，但是進出境旅客分執行李的申報還是需要到現場提交資料。
“以往辦理分執行李的旅客，需要在入境時向海關提交紙本申報單，隨後在分執行李郵件運抵後，前往海關辦事大廳提交證件等紙本資料。能不能依託已經上線的‘關郵e通’平臺實現分執行李線上辦？”楊劍謀劃改進方案，爭取到各方協作支援後，打通資訊系統資料交換通道，僅用兩天時間就完成了系統開發、資料測試，並制訂了詳細的對內、對外操作指引。
近年來，楊劍帶領著廣州郵局海關先後榮獲全國文明單位、全國禁毒工作先進集體、全國海關係統先進集體、全國海關係統抗擊新冠肺炎疫情先進集體、全國海關先進基層黨組織、廣東省五一勞動獎狀等稱號，連續12次榮獲全國和廣東省“掃黃打非”先進集體稱號，培育出5代廣東省“青年崗位能手”和一批全國海關郵遞監管業務專家。
而楊劍本人，也多次榮立海關總署個人二等功、三等功，獲評廣東省直機關“優秀共產黨員”、廣東省直機關“三八紅旗手”“廣州好人”“廣東省先進工作者”等榮譽稱號。（蔡巖紅）