要說在國內擁有最具影響力的汽車品牌的話，一定只有德國BBA，憑藉堅實的製造技術和整車的產品力量，在過去幾年裡BBA不僅長期聳立，也受到了很多愛車人士的支援，在許多人的心中，現在的梅賽德斯和奧迪更受歡迎，被認為是身份等級的象徵，像BMW·X5那樣，賓士GLE跑到哪裡？
無論是梅賽德斯賓士還是奧迪，國內的“豪華”身份已經在消費者心中根深蒂固，熟悉汽車行業的人都知道，關於整車的產品力和技術細節，有很多和BBA並駕齊驅的豪華汽車品牌，雷克薩斯、沃爾沃、英菲尼迪等都是非常出色的表現，因為這個也被定位為高階車品牌的DS，所以大家可能不太清楚，為了獲得更好的市場佔有率，作為該旗艦車的DS7目前還低於20.89萬。
作為PSA集團製造的旗艦車，和BMW X1、賓士GLA一樣，被定位為低端豪華SUV，雖然在市場上的表演並不突出，但是對於認識的人來說，從完成車的舒適性、操縱、加工和材料的多方面來看，也完全不輸給BMWX1和GLA，從臉值的造型來看，整體車體的造型也同樣散發著非常強烈的豪華氣質。
除了擁有堅固、完美的製造技術外，DS7的總重量也達到了1.6噸，長度和寬度的高度分別與4603*1891*1626毫米的長度和寬度的高度一致，軸距為2740mm。
進入車內後，DS7的內部裝飾設計也表現出眼前明亮的既視感，整體佈局不僅明顯可見，視覺上也相當耐用，特別是車內的大面積被真皮的材質包裹著，在能接觸到車內各處的區域，特別有令人滿意的質感和觸感，配置也都齊全，低於21萬，大的都是頂級的，車內是90真皮。
作為急測級豪華SUV，DS7在動力系統中也同樣擁有非凡的實力，全系列裝載著1.6T渦輪增壓發動機，不過，後期的高輸出取笑後，最高爆炸220馬力的輸出比BMW X1的2.0T強，而且，傳輸系統還搭載了另一個8AT變速器，駕駛的品質也非常提高了，整體來看，從車整體來看，也能滿足司機的駕駛慾望，那個價格還是最低20.89萬件，可以說是同等價格比一，只是，知道的人不多，對這個DS7可以嗎？