楠木軒

西鹹新區提升建築業機械化和自動化水平 車間造樓板 地上“拼”高樓

由 合永順 釋出於 綜合

一片片樓板剛從陝西西鹹新區秦漢新城陝西建工新型建材有限公司(以下簡稱陝西建工)自動化生產線上製造完成,就被運往不遠處的秦興佳苑安置小區建設現場;一臺臺牆板安裝機器人、鋼筋綁紮機器人等建築機器人,站立在西鹹新區灃西新城三一西安產業園數字工廠內,未來它們將代替人力,推動傳統建築業實現變革。

站在裝配式建築產業發展的風口上,西鹹新區乘勢發展。據統計,截至目前,西鹹新區已推廣裝配式建築278萬平方米左右,三一集團、陝投遠大、中天建工、凝遠新材料等裝配式建築龍頭企業紛紛入駐。

工地像“總裝車間”

1月27日,在位於西鹹新區秦漢新城的陝西建工生產車間內,牆板、樓板、梁、樓梯等構件,透過4條自動化流水線被成批生產出來。這些預製構件經過標準生產和嚴格檢測,質量遠高於現場澆築,精度達到毫米級。

5公里外的秦興佳苑安置小區專案,正是應用了這些構件,整體裝配率達到63%。“經過實踐檢驗,在該專案中廣泛應用裝配式建築,節能效果可達到70%,節水約50%,勞動效率提高了3倍多,揚塵、噪聲明顯減少,現場建築垃圾排放基本為零。”陝西建工董事長劉新龍說。

在裝配式建築的“快而精”背後,是企業的不斷創新。“拿到施工圖紙後,我們通常要進行二次設計,把能夠預製的部分拆分出來,在工廠進行生產。這也是體現企業競爭力的關鍵環節。”劉新龍說。

製作好的“零部件”被運到工地,工地上施工人員根據圖紙“像拼裝積木一樣建房子”,農民工變身產業工人,工地像“總裝車間”。

地上“拼”高樓,地下空間也別有洞天。在陝西建工的市政車間,地鐵管片、綜合管廊等市政工程中所需的產品供不應求,佔到企業生產總值的一半。在秦漢新城港務二路的市政電力管溝工程預製綜合管廊專案中,這些預製管廊大大提高了施工效率,僅用12天就完成近1公里的管廊施工,開啟了陝西省地下基礎裝置建設裝配式新時代。

智慧建造正發力

1月28日,在西鹹新區灃西新城三一西安產業園數字工廠內機器轟鳴,一片生產繁忙的場景。

“兩片水泥頁板合在一起,中間用鋼筋網連線,就形成了一塊空腔牆,批次運送到施工現場進行裝配,再往空腔內澆築混凝土。‘預製+現澆’,這就是我們自主研發的SPCS豎向構件核心技術。透過這個技術,可以實現豎向結構全裝配,地上地下全預製。”三一集團有限公司總裁特別助理徐劍萍說。

圍繞產業鏈部署創新鏈,每一片樓板背後,都是西鹹新區在核心技術引領下,大力推進“兩鏈融合”,搶佔未來產業發展制高點的命題。

“預製構件生產是建築工業化的一個環節,與這條生產線相鄰的建築機器人生產線也即將啟動建設。”徐劍萍說,裝配式建築的核心是智慧建造。“3年內,我們將完成8款以上建築機器人研發,其中5款實現量產,進一步提升建築業機械化和自動化水平,提高建築施工精度。”

大力發展裝配式建築業只是西鹹新區在發展現代產業體系“賽道”上全力奔跑的一面。目前,西鹹新區圍繞先進製造、臨空經濟、電子資訊、科技研發、文化旅遊、總部經濟等六大千億級主導產業全面發力。資料顯示,2020年西鹹新區實現生產總值同比增長7.2%,在全省各市(區)中位居第一。

“我們將堅持創新驅動發展,不斷增強產業活力和發展後勁。”西安市委常委、西鹹新區管委會主任康軍表示。