很多車友認為跑高速時沒有紅綠燈的阻礙，不需要反覆的踩油門和剎車，一路上可以高速暢行，這樣的心態往往會讓人忽略高速行駛時一旦出現撞車事故，是要比在市區發生撞車事故更嚴重的，而且極易引發連環追尾。
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近期，在某高速路上就發生了一起交通事故，當時一輛比亞迪唐處於正常行駛的狀態，車速維持在100左右，就在車主安心地開著車時，前方一輛比亞迪K3突然剎車，作為後車當時如果臨時變道是非常不安全的，於是比亞迪車主選擇連忙踩剎車，無奈車速較快，剎車距離有些遠，整車咚的一聲追了起亞的尾。
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就當比亞迪車主準備下車檢視情況時，後方一輛綠色的奧迪車一個猛子也撞了上來，就這樣，一個急剎車讓3輛車撞到了一起，車主們檢視周圍路況以後下了車，比亞迪車主下車時心裡百感交集，自己的車被前後夾擊了，還能有什麼好下場？當他看到三輛車的車損以後，他瞬間鬆了一口氣，原因是作為中間車，他的車竟然受損情況最輕。
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被比亞迪撞到車尾的起亞K3車尾明顯凹陷，後備箱蓋有一定的翹起，後保險槓肯定是要換了，其實被高速撞擊能有這樣的表現也是不錯了，看來起亞車的質量還是比較靠譜的，後方的比亞迪唐車頭受損情況很輕微，只有一點點凹陷的地方，中網並沒有受損，車尾被奧迪車撞到以後也沒怎麼受損，唯一受損的一處是車牌凹進去了。
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此時的比亞迪車主估計很自豪，自己信任國產車是有一定道理的，扭頭再看看追尾比亞迪的那輛奧迪車就沒前面兩臺車一樣走運了，它的整個車頭受損嚴重，感覺就像爆開了一樣，大燈、中網、保險槓、翼子板全都毀了，地上有著零零散散的碎片，發動機艙整個錯了位，水箱也發生了破裂，想把它們修好可不是一件簡單的事情。
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在這起事故中，起亞K3的受損情況比奧迪A3要輕很多，表現最好的是比亞迪唐，有網友認為這起事故無法決定前後兩輛車的質量誰好誰壞，畢竟一個被撞的是車尾，另一個被撞的是車頭，受損情況肯定不一樣，被前後夾擊的比亞迪唐質量很硬這是真的，看來如今的國產車是越做越好了。你認為比亞迪唐這款車質量如何？大家可以在評論區發表自己的觀點。