捷尼賽斯GV80是一輛長度達到了4953mm的豪華SUV，長髮動機艙、短懸垂的設計使得車身比例看起來非常協調，軸距也達到了3米左右，這意味著它採用的是縱置後驅平臺打造，顯而易見，外觀方面，捷尼賽思品牌的家族式設計語言辨識度極高，盾型前格柵內部採用交錯式設計，搭配兩側分體式頭燈，視覺效果相當犀利。同時，下方進氣口以及兩側的散熱區域造型比較時尚。內飾方面，新車整體設計與捷尼賽思G80保持一致，整體較為簡潔，並且作為韓系的高階品牌，新車在用料上令人滿意，車內採用了大量皮質以及翻毛皮材質進行包裹，給人一種檔次感。雙輻式方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式液晶屏均為當下流行設計元素。空調區域則採用物理按鍵+旋鈕相結合設計，中間的液晶屏為顯示區域，視覺效果比較時尚。
重頭戲仍然是駕駛，GV80主流車型將搭載2.5升L4渦輪增壓發動機，可產生300馬力和420N·m扭矩，而更高階的車型會提供3.5升V6雙渦輪增壓發動機和5.0升V8自然吸氣發動機，全部匹配8AT變速箱，所有動力被傳遞給後輪，或者全部4個車輪。無論是哪款發動機，動力都沒有一絲一毫的拖泥帶水。
底盤擁有前雙叉臂後多連桿式懸架，並且還配備了自適應減震器，最精妙之處在於，它可以透過前擋風玻璃上的攝像頭讀取路面資訊，在遇到顛簸和衝擊之前自動調整懸架的軟硬程度，這跟賓士的“魔術車身”或DS的“魔毯懸掛”有著異曲同工之妙，即使車輪尺寸達到22英寸，也絲毫不會影響舒適度。
最“黑科技”的是，GV80的自適應巡航控制跟人工智慧進行了深度結合，在日常駕駛過程中，可以學習駕駛員的操作方法和習慣，在巡航控制時，也會按照駕駛員的風格進行操作，也就是說你開車的次數越多、時間越久，GV80自動駕駛的風格就跟你越像。