近日，日產公佈了新逍客的釋出時間，並配以部分新車特寫作為先導。據悉，新車採用全新的CMF-C平臺，尺寸相較現款會有所提升，並將引入e-Power混動系統。
根據公佈的照片來看，新車將採用全新設計，尤其是大燈部分，採取了接近分體的C型設計，稜角分明，十分激進。根據先前披露的測試車照片，新車應該也採用了大面積前格柵，十分明顯的日產V-Motion家族設計特徵。側後部分，車頂從B柱便開始下沉，以迎合逐漸上升的窗線，十分運動。據悉，新車的車長將增加35mm，軸距增加20mm，後排乘客腿部空間增加28mm。
內飾部分也採用了全新設計，方向盤、儀表佈局等相較現款都有明顯區別。中控屏由內嵌式改為了懸浮式，位置上移且尺寸加大至9寸，物理按鍵得到保留。方向盤經過重新設計，線條更加平直，儀表方面也捨棄了機械設計，改為12.3寸全虛擬液晶顯示屏。
輔助配置方面，車輛將搭載ProPilot系統、Android Auto和Apple CarPlay系統、10揚聲器BOSE音響、NissanConnect手機應用程式等配置。
動力方面，車輛將搭載1.3T汽油發動機和12V電機組成的微混系統，最大輸出140匹/157匹馬力。值得一提的是該1.3T發動機使用者十分廣泛，包括雷諾-日產-三菱汽車聯盟和梅賽德斯-賓士。搭載e-Power動力系統的版本動力輸出將上升到190匹。車輛可選前輪驅動或四輪驅動，而四驅版本將擁有5種駕駛模式。日產宣稱此係統將“更直接，更智慧”，能更好、更快地分配動力。變速箱有手動與CVT自動兩種選擇，而CVT版本的檔位選擇也將更加多樣化。相較現款車型採用的DCT變速箱，日產聲稱新的CVT變速箱在日常駕駛時會更加順滑，同時高速駕駛時也能更充分地利用、發揮車輛動力。