談到上汽大眾，腦海中的第一印象便是朗逸。
特別是全新換代後，月銷基本穩定在四萬左右，甚至能碰到五萬的朗逸已經是上汽大眾的標誌。
自從朗逸推出的那天起，就成為了爆款產品，雖然如今緊湊型銷冠被日產軒逸佔據，但這並不能否認朗逸確是一代神車。
銷量不會說謊，那麼朗逸到底憑藉什麼能取得消費者的信任呢？
如果我們從設計上思考，大眾朗逸的外觀並沒有太多驚豔，但細長的前燈、硬朗的腰線讓整體感覺比較犀利。
而坐進內飾，甚至會覺得有些老氣。
但好在，總體而言，大眾朗逸的設計雖然中庸，還是比較經典耐看的型別。
而大眾朗逸比較大的優勢在於空間。
作為一款緊湊型家轎超4.6米長的車身，擁有近2.7米的軸距，不惜將兄弟凌渡逼上了絕路。
無論是外觀的大氣，內在的寬敞空間，朗逸都有很好的詮釋。
而“大”正是中國消費者所需要的。
配置方面，朗逸全系標配胎壓報警、前排安全帶未系提醒、車身穩定、制動力分配、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤等實用功能。
中高配車型中還配置了主動剎車系統、無鑰匙啟動、帶腰部支撐的主駕側電動座椅、GPS導航等功能。
動力方面，朗逸提供了兩種發動機配置，分別為113PS最大馬力的1.5L自然吸氣發動機和150PS最大馬力的1.4T渦輪增壓發動機。
前者匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱，該系統非常穩定且省油，適合日常用車。
而後者則為之匹配了7速DSG雙離合變速箱，該組合的動力輸出就更為強勁了，但使用成本也不高。
在大眾的製造標準下，朗逸有著不錯的可靠性。
在售價方面，朗逸也絕非高不可攀，11.29萬元的入門價格在經銷商處還能夠有更多的優惠。
據悉，最低7.66萬元即可拿下大眾緊湊型車，這個價格展現出非常高的價效比。
由此可見，朗逸能夠成為神車，與其出色的綜合實力和較低的使用成本密不可分。
當然如果你是一個追求穩定又經濟的生活，那麼朗逸的確是不錯的選擇。