近日，金固股份（002488.SZ）釋出 2020 財年及 2021 年一季度上市公司財務報告。報告顯示，2020 年度金固股份有效應對疫情嚴峻挑戰，銷售收入 26.20 億元，同比上年增幅23.96%。2021 年一季度有顯著提升，實現歸屬上市公司股東的淨利潤 6221.97 萬元，同比增幅高達 250.49%，大幅扭轉疫情以來的頹勢。其中鋼輪主業營收增長 30%。
金固董秘：對標鋁輪 領先國際
金固股份董事、副總經理兼董事會秘書倪永華接受各大行業媒體記者群訪時表示，金固股份自 2012 年起致力於研發重量、精度對標鋁輪的創新鋼輪產品， 領先國際首創“AVATAR”（即“阿凡達”）輕量化鋼製車輪專利技術。2020 年底，金固股份“阿凡達” 車輪生產線正式批次生產，並已給國內多家主機廠供貨，同時正在美國戴姆勒等國際主機廠進行路試。
減重 35% “阿凡達”車輪顛覆傳統
我國經濟社會在快速發展的同時，對綠色環保、節能減排等方面也提出了更高的要求。 同理，治超政策愈發嚴格，單個商用車運力明顯下降。但國內商用車運力的需求正處於上升階段，因此，商用車自身的輕量化也顯得越來越重要。
全球最輕鋼輪——“阿凡達”鋼輪與當前市面常用鋁輪相比更輕，與普通鋼輪相比減重 更是達到 35%以上。以目前量產的 28 公斤“阿凡達”商用車輪為例，相比傳統鋼輪可減重約 17 公斤，如果按掛車平均使用 24 只輪子（含備輪）來算，可減重約 400 公斤、提升車輛運力約 8%、節省每百公里油耗約 2.4L。商用車配套“阿凡達”車輪後，可有效降低油耗、縮減成本、節能環保，一條“阿凡達”車輪生產線年產能為 100 萬隻左右，可為 4.17 萬臺車提供整車配套，全年可減少二氧化碳排放 68.75 萬噸。
“阿凡達”車輪是金固股份對傳統鋼輪的一次顛覆與超越，針對目前治超政策嚴厲，商用車運力顯著下降的情況，“阿凡達”車輪不僅能減少油耗、提升商用車運力、提高營運收 入，在精度和強度上也有不俗表現。“阿凡達”車輪精度是普通鋼輪的 2 倍，強度則是普通
鋼輪的 3 倍、鋁輪的 6 倍。此外，“阿凡達”車輪在外觀、耐用度、平衡性以及抗變形能力上有顯著提高。初步估計，目前“阿凡達”車輪相對傳統鋼輪毛利率提升 30%。
成本降半 配套新能源汽車減“負”前行
“電動化、智慧化、網聯化、輕量化”是未來汽車行業的發展趨勢，隨著新能源汽車市場競爭即將白熱化，降本增效也將是新能源車企重點考慮的方向。減重、減排優秀的“阿凡 達”車輪給車輛減“負”後，價格卻只有鋁輪的一半左右，能有效助力新能源汽車降低車身 重量、提升續航歷程、降低產品成本。另外，“阿凡達”車輪外觀也十分能打，較傳統鋼輪 外觀更新穎、現代，不輸鋁輪。
為積極應對新能源汽車時代的到來，金固股份繼成為大眾、通用、福特、捷豹路虎、現代起亞、本田等全球知名整車製造商配套供應商後，積極佈局新能源汽車領域。目前，金固股份已是五菱宏光 MINI EV 的標配車輪供應商。根據目前五菱宏光 MINI EV 銷量測算，預計 2021 年，金固股份將配套宏光 MINI EV 80 萬隻車輪，或將配套上汽通用五菱 220 萬隻車輪。同時，金固股份也拿下廣汽豐田雷凌新能源汽車配套專案。隨著新能源汽車的發展進入新階段，金固股份或將憑藉“阿凡達”輕量化車輪迎來巨大發展機遇。
擁抱機遇 探路新時代能源轉型
金固股份將憑藉“阿凡達”輕量化車輪領先全球，開啟介於鋼輪和鋁輪之間新的“藍海” 市場。採訪最後，倪永華也告知記者，未來 3 至 5 年內，金固股份計劃佈局 5 個生產基地、
10 條“阿凡達”車輪產線。預計產線全部投產後，“阿凡達”車輪年銷量或將達到 1000 萬隻左右，將大大提升鋼輪在車輪配套市場上的份額。隨著“阿凡達”車輪這一高利潤率產品 的批次投產及後續產能提升，預計對金固股份業績產生重大積極影響。
中國能源發展正處於轉型變革的關鍵時期，面對石油供應和全球變暖、霧霾肆虐的環保 壓力，隨著國家對節能減排、道路超載治理不斷加強，汽車輕量化已經成為世界汽車發展的 潮流。金固股份創新“阿凡達”車輪技術，踐行企業使命，為我國環保事業保駕護航。