本期的主題,是最便宜的平行進口車型大盤點。
在很多人印象裡,平行進口車價位都很高,尤其是我們前面那期逛保稅區的節目釋出之後,三大車城裡全是豪車,很多朋友看完之後都說保稅區是有錢人的天堂。的確,平行進口車的主力價位,基本是在40萬元以上,這點我們透過十大暢銷車型名單也能看出來。
但是,在平行進口車裡頭,其實也有不少價格很低的車型,比如我身邊這款北美版帕薩特,原裝進口,報價只要15萬多,比上海大眾的國產版帕薩特還要便宜。
接下來,我們就給大家盤點一下,最便宜的平行進口車型,按價位從低到高進行:
最便宜車型第一位,拉達尼瓦
最便宜車型第一位,是著名的俄羅斯總統座駕——拉達尼瓦,目前最低報價已經跌到了9萬元,重新整理了中國進口汽車的低價記錄。
拉達尼瓦目前只有3門短軸版,我們之前已經單獨介紹過。雖然它配置低得可憐,沒有氣囊,甚至連音響喇叭都沒有,但它畢竟是俄羅斯總統普京的御用座駕,並且,作為上個世紀中國最常見的進口車之一,它承載了很多人的兒時回憶,所以,還是有不少人願意為情懷買單。
更何況,拉達尼瓦也並不是樣子貨,它擁有跟帕傑羅類似的半大梁結構,配備中央差速鎖和雙速分動箱,越野能力完爆很多城市SUV。
當然,最關鍵還是價格低,反觀同樣來自上世紀的四大情懷老車:日產途樂Y61、豐田陸續70系、路虎衛士以及老款賓士G級,最低售價也得60萬,相比之下,拉達尼瓦的情懷簡直就是白菜價。
最便宜車型第二位,北美版帕薩特
所謂北美版帕薩特,其實是從墨西哥進口的,產自美國田納西州的大眾汽車工廠。
這款北美版帕薩特,我們之前也已經單獨介紹過,它跟國產版帕薩特的最大不同,是它採用了2.5升直列五缸自然吸氣發動機,搭配6AT自動變速箱,而國產版採用的是四缸渦輪增壓發動機,搭配7速雙離合。
北美版帕薩特車源都屬於2017款,大約在1年半之前進口到中國,當時報價在25萬元左右。但其後由於銷路不佳,進口商不得不虧本讓利,目前,低配版報價已經跌到了15萬多,高配版也只要18萬元左右。而國產版帕薩特,即使是最低配的1.4T自動擋,指導價也要19萬元。
最便宜車型第三位,鈴木新吉姆尼
由於鈴木中國不再官方引進吉姆尼,所以,平行進口就成了新款吉姆尼進入中國的唯一渠道。
截至目前,到港的新款吉姆尼車源只有兩臺,第一臺是11月底到的,但非常戲劇化的是,拆箱之後居然是一臺右舵版,車商說如果沒有其他用途可能會退運回國外。
到了12月中旬,終於來了一臺左舵版,但一落地就被開著跑耐久測試去了,所以,目前港口裡一臺現車都沒有,賣的都是期貨,報價在18萬元左右,據車商說本月內會到港,到時我們再為大家單獨介紹。
不過,即使能到港,春節之前也是無法上牌的,因為跑完耐久測試,等到3C證下來,肯定也是春節之後的事情了。
最便宜車型第四位,瓦滋獵人
瓦滋獵人的前身,是二戰著名的戰地指揮車“嘎斯67”。
作為戰地指揮車的後裔,瓦滋獵人採用前後整體橋+分時四驅,搭載2.7升汽油引擎,外加雙速分動箱,部分車源甚至還配備了後差速鎖,越野能力不俗。
不過,瓦滋獵人的配置比拉達尼瓦還低,連ABS都沒有。做工也非常粗糙簡陋,小作坊的水平。並且,雖然沒有什麼電子裝置,但是它的故障率奇高,就跟北京212一樣,拋開情懷之後,就是一坨工業垃圾。
目前,瓦滋獵人已經接近斷貨,只剩下零星幾臺後差速鎖版車源,報價在20萬元左右。
最便宜車型第五位,北美版途觀
跟帕薩特一樣,北美版途觀,也是從墨西哥平行進口的,也是2017老款。不同的是,北美版帕薩特都是美國生產的,而北美版途觀則是墨西哥生產的。
北美版途觀我們之前也單獨介紹過,它跟國產版有兩大不同:第一是發動機,北美版是2.0T,並且是高功率版本,200匹馬力;而國產版則是1.4T和1.8T。第二是軸距,北美版是標準軸距,而國產版是中國特供的長軸版。
實際上,大眾中國也曾經進口過標準軸距的2.0T低功率版本,配置跟北美版幾乎一模一樣,當時的指導價是32.88萬元,而北美版目前的報價則是20.88萬,低了足足12萬元。
最便宜車型第六位,帕傑羅勁暢
由於三菱不再官方引進勁暢,所以,新一代勁暢目前只有平行進口的中東版。新勁暢我們兩週前剛剛介紹過,它搭載3.0V6引擎,以及8AT變速箱,在很多方面都已經超越了大哥帕傑羅。
目前,新勁暢最低配的2017款絲絨版,報價28萬元,並且,由於勁暢的環保資訊遲遲未公開,近期價格還有進一步下挫的跡象。
最便宜車型第七位,福特野馬
福特野馬是美國產,由於貿易戰的原因,野馬的價格也是起起落落。最近,國務院給了美國產進口車三個月的關稅加徵暫免期,從1月份到3月份期間,野馬的關稅稅率又從40?回到15?所以,它的報價也重新回落,目前,起步價已經降到28萬元,追平了歷史最低價位。
野馬的排量是2.3T,而它的兩大對手,2.0T的雪佛蘭科邁羅,目前起步價32萬元左右;3.6升自吸的道奇挑戰者,起步價則要37萬元。
最便宜車型第八位,豐田海拉克斯
海拉克斯是豐田穿越者的同平臺姊妹車型,兩者動力系統完全相同,都是分時四驅,都是2.7升引擎+6AT變速箱。最近,穿越者由於銷路好轉,價格回漲到了31萬元以上,而同為中東版的海拉克斯皮卡,目前最低配的GL型號,報價仍然在28萬元左右。
最便宜車型第九位,三菱帕傑羅
帕傑羅是豐田普拉多的對手,但由於帕傑羅長期不改款,價格不斷下滑,跟普拉多之間的價格差距也越拉越大,目前,中東版普拉多的起步價,都在40萬元以上,而中東版帕傑羅最低配的V93織物版,報價已經跌破了29萬元,比低它一個級別的豐田穿越者還便宜了兩三萬元,是市面上價效比最高的車型之一。
最便宜車型第十位,日產探路者
日產探路者,是英菲尼迪QX60的姊妹車型,是一款七座佈局的中大型城市SUV。平行進口的中東版探路者,分為3.5升和2.5升混動兩種動力,在很長一段時間內,探路者的價格都在30萬元以上,直到最近,配置最低的2016款的3.5升車源,報價跌破了30萬大關,最低只要29萬元。