[愛卡汽車 導購 原創]
在看到這次雷克薩斯釋出的新IS官圖時很多人的第一感受都應該覺得這是一臺全新的換代車型，因為從外觀第一判斷看來，它和目前在售的IS幾乎完全不同，這往往都是換代車的最大特徵，但事實真的如此嗎？
如果說外觀變化是車輛換代的最直觀特性，那動力總成和底盤方面是否有變化則是辨別車輛是否換代的根本。很遺憾，新IS並沒有使用萬眾期盼的豐田最新的TNGA平臺，使用的仍然是在售車型的的New N平臺，而豐田的N平臺最早可以追溯到2004年。
外觀跑車化
事已至此我們只能把新IS看成是一次大刀闊斧的改款了，沒有全新平臺做支撐的新款IS可以說是在氣質上已經輸了，那麼通過後天的努力能否讓它從外表上追回一些分數呢。
內飾變化不明顯
老平臺還能怎麼玩
1.增加車身剛性
2.減輕簧下質量
3.增加四驅系統
動力有何變化
編輯總結：
不得不說，當我第一次看到“全新”IS時還是覺得很驚豔的，這種跑車化的三廂轎車設計在動感的同時還不失優雅和底蘊。但隨著瞭解深入後，反而為新IS的前景堪憂。在靚麗的外殼下，缺失TNGA這樣的先進架構支援可能是它最致命的地方，儘管工程師想盡辦法讓這臺“老車”能再次煥發活力，但其最終效果能否和競爭對手們的新平臺技術抗衡還有待考量。
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