在今天開幕的粵港澳大灣區車展上，有那麼幾款車公佈了預售價，其中最為吸引人的就是索納塔10以及眾多人關注的一汽-大眾探嶽X轎跑SUV，對於他們的售價，我們一起來看看。
⭐北京現代第十代索納塔
北京現代第十代索納塔預售價格區間為16.48-20.58萬元，新車將於7月22日上市。值得一提的是其預售政策非常具有誘惑力，請大家繼續看下一段文字！
同時，北京現代還公佈了第十代索納塔的預售政策，包括定金翻倍（交車時按照定金金額200%抵扣車款，訂金上限3000元）、訂金無悔（退訂他購補償至高500元時間成本）、選車無憂（30天無理由可退可換）、保值無憂（尊享1年9折/2年8折保值率）、保險無憂（購車即送一年商業險）、保養無憂（首任車主免費5年10次保養）、置換無憂（置換享8000元補貼，老客戶額外享4000-10000元補貼）等。
全新一代索納塔採用現代家族最新的Sensuous Sportiness設計語言，新車前臉配備大尺寸六邊形前格柵，整體設計更加扁平化。前大燈造型足夠銳利，同時LED日行燈從前大燈下部向上形成了一個漸變的效果，並與翼子板處的鍍鉻飾條相連，設計足夠時尚前衛。
車身尺寸方面，雖然全新一代索納塔在國產後進行了加長，但整車比例並沒有被破壞，依舊保留原版的四門轎跑風格，動感十足。
來到車尾，第十代索納塔採用當下流行的貫穿式尾燈設計，C字形尾燈與燈帶在點亮後極具辨識度。值得一提的是，新車在尾燈上部還設計了一排小的擾流片，再加上小鴨尾，運動氣息營造的十分到位。
進入車內，第十代索納塔針對中國消費者的喜好對中控進行了一定的本土化改造。新車重新設計了中控臺上部，進而讓營造出雙聯屏的視覺效果。雙12.3英寸液晶儀表顯示效果清晰，UI設計也較為簡潔，方便使用者使用和讀取資訊。
空間方面，得益於第十代索納塔後排頭頂的掏空式設計，因此實際空間表現並不算壓抑。結合實測來看，身高175cm的乘客坐進後排，頭部仍有近2拳的空間，消費者無需太過擔心。
動力方面，第十代索納塔將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，並分別匹配7擋雙離合和8擋手自一體變速箱。有關此車更多資訊，請持續關注有車以後App的後續報道。
⭐一汽-大眾 探嶽X
一汽-大眾正式釋出了旗下全新車型探嶽X，並開啟預售，價格為23.6-29.6萬元。
新車有著濃郁的轎跑SUV風格，但張揚的外表下又隱藏著一顆居家的心，不失為一個兼顧個性與實用的好選擇，一起來看看。
外觀，年輕且張揚
探嶽X的前臉採用了大眾最新的R-Line運動套件，前包圍造型非常誇張，極具攻擊性。新車中網與大燈相互融合，這也是大眾時下主流的設計手法。值得一提的是，新車中網還鑲嵌了大眾最新的“R”標，為整車增添了幾分運動色彩。
探嶽X的車身側面最引人注目的，無疑是它那溜背的造型了，流暢的C柱線條與車頂完美融合，視覺效果非常優雅。並且新車車頂還採用了黑色設計，再搭配下方的亮黑色飾條，讓整個側身盡顯優雅與運動。
探嶽X的長寬高分別為4626×1860×1662mm，軸距為2730mm，尺寸比探嶽稍大一點。另外，新車採用了19寸輪轂，與整個車身搭配得恰到好處。
探嶽X的車尾同樣十分張揚，與前臉相比，有過之而無不及。車輛在後風擋玻璃處使用了兩個擾流板，非常有特色，下方纖細的尾燈造型也很別緻，點亮後更加引人注目。新車還採用了雙邊共四出的“排氣管”，雖然只是裝飾，但依然充滿戰鬥氣息。整個車尾的視覺效果很令人滿意，相信走在街上也能獲得不錯的回頭率。
內飾，還是經典大眾風
探嶽X的內飾就不像外觀那樣有特點了，整體設計與探嶽基本保持一致，全液晶儀表搭配9.2英寸中控螢幕，而且下方的空調控制區也採用了觸控式設計，科技感有所保證。而車內隨處可見的儲物格，滿足日常使用也沒有任何問題。
動力，2.0T 7DCT
動力方面，探嶽X將有2.0T高低功率兩款發動機可供選擇，其中，高功率版本最大馬力為220PS，最大扭矩為350Nm；低功率版本最大馬力為186PS，最大扭矩為320Nm。傳動系統方面，新車均配備的是7擋雙離合變速箱，同時還將提供四驅系統。
總結
探嶽X的外觀有著很不錯的視覺效果，張揚且個性十足，很符合時下部分年輕消費者的喜好，同時車內空間、乘坐體驗及時使用感受也能令人滿意。可以說探嶽X既有顏值又有實力，如果上市後能有一個合適的價格，想必會受到不少消費者的青睞。據悉，新車最快將在7月份正式上市，我們拭目以待吧。
⭐吉利幾何C
幾何品牌首款純電SUV——幾何C正式亮相，並公佈預售價13.98萬元起，採用行業首創的SEM智慧能量管理系統，同時推出四重超級能量包。據悉，新車將在7月份正式上市。
有車以後車展報道團隊在車展前夕已經對幾何C這款車進行全方位實拍展示，接下來我們再一起回顧一下。
幾何C定位於緊湊型SUV，長寬高分別為4432×1833×1560mm，軸距2700mm，與吉利的另一款純電SUV帝豪GSe尺寸非常接近，軸距甚至都一樣，而且咋一看，幾何C的造型也與帝豪GSe有幾分相似。
不過仔細端詳，兩車的設計風格存在明顯不同。從前臉來看，幾何C延續了幾何品牌“多維流動生命體” 的家族設計理念，車頭設計簡單，沒有多餘線條。
細長的LED大燈“眼神”犀利，搭配封閉式的上格柵和銀色車標，顯得頗有質感；下格柵內部採用多層設計，預計將與幾何A一樣可針對不同路況進行多角度開啟，減小空氣阻力。
轉到側面，幾何C的兩條刀斧式腰線格外吸睛，加上還採用了懸浮式車頂、隱藏式門把手等設計，動感、時尚的味道都有了。
新車採用225/45 R18輪胎，從輪轂造型來看，同樣是以最佳化風阻為目的的設計。
設計師在這款車上花了不少心思來降低風阻，使得該車的風阻係數僅為Cd0.273，對車輛的續航里程能起到一定幫助。
來到車尾，貫穿式尾燈自然是無法忽視的最大亮點，也是與其“大哥“幾何A 設計的不同之處，據官方透露，該尾燈燈體長度1.2米，內含216顆LED光源，能感應到車鑰匙，當車主走進時，頭燈和尾燈都可從中心向兩側流水式點亮。
尾燈上方印有“GEOMETRY”的品牌英文名，車尾右下角印有“C”的車型標識，一副國際化視感。
坐進車內，浪漫簡約的北歐風撲面而來。從左至右來看，同級別較為罕見的平底式雙輻方向盤，中間搭配銀色盾牌LOGO，多功能方向盤上集合多媒體功能以及儀表盤選單管理。
儀表盤的設計我們在幾何A上已經領略過，再見到就沒有這麼大的驚喜了，但不可否認駕駛位上4.2英寸的顯示屏以及8英寸的彩色抬頭顯示依舊給人滿滿的科技感。
中控部分，12.3英寸的懸浮式中控屏搭配下方不規則的空調出風口，擋把處除了擋位調節旋鈕和無鑰匙車輛啟動/關閉鍵之外，還採用了稱之為E-Touch中央超感觸控區的觸碰式按鍵，整體設計和功能區塊看起來簡潔明瞭。
擋把下方還設定鏤空儲物臺，可放置一些零碎物品，同時還有2個USB介面和12V電源，便利性很高。
配置方面，新車提供大尺寸全景天窗、老闆座椅調節鍵、後排中央頭枕、後排出風口等舒適性配置，並且搭載BOSE音響。
動力方面，根據官方透露，幾何C將搭載來自於日本電產的電機，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，NEDC續航里程為400km和550km。
點評
對於這三臺車，相信最具誘惑力的應該就是全新索納塔了，預售價就不高的它在眾多的優惠政策中折算下來相當於裸車價大約在14-15萬元左右了，這樣的價格還真的蠻刺激的，不買雅閣，不買凱美瑞的可以考慮下索納塔10。
至於大眾探嶽X，全系只有2.0T的發動機註定了其售價要比探嶽更高，只是23萬多的預售價，買臺本田冠道什麼的不更香嗎？
最後的幾何C，的確好看，在15萬內的純電動車，如果不懂選，就等它吧！