說到夏利，可能現在的80後、90後對它沒什麼印象，不太熟悉這個品牌。其實夏利也是曾經的神車啊，曾經的它風靡全國，紅遍大江南北，連續18年佔據銷量冠軍寶座，也是當時我國第一個出口到美國的轎車品牌，歷經30多年，可惜沒有跟上國內汽車市場的消費升級，沒有準確的把握市場需求而換代被市場淘汰，已停產了，當年的A級車霸主就這樣銷聲匿跡了。當年三缸1.0百公里4個油的車子真美妙啊。
慶幸的是，今天要說的這臺車呢，可以說是老品牌夏利真的要重出江湖，新車經過了慎重的調整與重新定位，精心製作，很符合現在年輕消費者的審美追求，引擎更是應用了豐田的發動機，他就是夏利的迴歸翻身之作——夏利NS2，不提新轎車比捷達、思域還時尚漂亮，就看那內飾就值10萬才賣5萬！非常地心動吧，我們一起來了解下。
新車夏利NS2不再大眾，還玩起了時尚，前臉採用了家族最新的設計語言，倒梯形的鍍鉻進氣格柵，採用燻黑式設計，車標是一汽的LOGO，搭配上精緻的前大燈燈組，白色燈眉，看起來炯炯有神，而LED日間行車燈具有很不俗的科技感，同時也增強了這款車的運動氣息。
從側面來看，運動因子濃郁，車身雙線條設計，線條流暢，搭配上五輻式黑白色大大的輪轂，視覺衝擊力強，非常地炫酷。車頭向下俯衝樣，黑色A柱和車頂中間，營造出了懸浮式車頂的既視感，車尾微微上翹，鴨尾式上方，下部配有運動型黑色套件，三角形排氣管雙邊共兩出安置，整個尾部大氣還運動感十足。
坐在車內，從內飾設計的角度來看，也絕對符合當下年輕消費者的審美理念。時尚元素到處都是，多功能三面板方向盤，凹進式設計，鍍鉻裝飾，充滿運動氣息。新車還配備了液晶儀表盤和液晶觸控屏兩款大型車，科技感相當強，而且配置也非常豐富，配備了6安全氣囊、無鑰匙啟動、esp車身穩定系統、倒車影像、電動天窗、倒車雷達、剎車輔助等更為實用的配置。夏利NS2的長寬高分別為4531/1720/1483毫米和2500毫米軸距。總之，NS2定位為一款小型車。它的空間並不太充裕，但也滿足了消費者的日常出行。捷達和思域等主流合資車也是如此。 最後看下動力系統，夏利NS2預計將搭載豐田一臺1.8L豐田發動機，最大功率為112KW（139馬力），峰值扭矩達到了170牛米，匹配CVT變速箱和6AT手自一體愛信變速箱，百公里油耗低至5L左右，燃油經濟性非常高，很適合日常家用。 總結：夏利NS2定義為一款緊湊型車型，整體資料來看還是致力於實用性的小車，這款NS2外觀設計時尚，加上還有口碑和實力兼具的豐田發動機和愛信變速箱助力，還是很值得期待的。預計售價在5萬左右，2019年有望上市，到時對主流合資車型捷達、卡羅拉、思域等都將有一定的衝擊。沒有了經典的N3，夏利到底能不能憑藉這款NS2重拾升勢，打個漂亮的翻身仗，還真不好說。您是怎麼看的？你會選夏利嗎？