引導：
【本田享域銳·混動】
9月20日，東風本田享域銳·混動車型正式上市，新車共推出四款車型，售價區間為13.99-16.69萬，從價格上來看，享域銳·混動的價格區間並不低，相比競爭對手豐田雷凌雙擎混動沒有優勢。
而且在同價位區間，對於國內絕大部分年輕消費群體而言，基本上都會選擇本田旗下的思域，所以說，如果享域銳·混動後期的優惠力度不高的話，個人預計該車在國內買的人群不會太多，要注意的是，作為同級別競爭對手豐田雷凌雙擎終端優惠力度維持在1.0萬左右。
豐田雷凌雙擎混動“宿命勁敵”？本田享域銳·混動正式上市！
從本田享域銳·混動的外觀造型來看，延續了燃油版享域的設計風格，只不過新車在前翼子板和車輛的尾部裝飾了HYBRID字樣的標誌，有效彰顯出了自己的身份，整車的尺寸為4756×1804×1509mm，軸距為2730mm。
內飾的佈局，依然延續了燃油版享域進行設計，不過，新車的儀表盤和換擋臺進行了重新設計，採用了本田家族式混動車的設計風格，給人在視覺上營造出了很強的高階感；動力方面，新車搭載1.5Li-MMD混合動力系統，發動機最大功率為109匹馬力，最大扭矩為134牛·米。
動力系統最大輸出功率為154匹馬力，傳動系統為E-CVT變速箱，從動力總成來看，跟廣汽本田旗下的凌派基本上保持一致，我們不難發現，享域和凌派屬於姊妹車型，而且都屬於國內特供車型，對於本田的特供車型，相信大家對它們的印象比較深。
尤其是廣汽本田皓影，自從中保研對該車進行了安全測試後，直到如今，正式的成績還沒有公佈，不過，從測試過程中來看，該車的被動安全係數，表現的並不能讓人滿意，不僅如此，廣汽本田凌派在中保研的安全測試當中，得出的成績也不是非常樂觀。
這還沒完，東風本田旗下的INSPIRE同樣在中保研的安全測試，得出的成績也不是非常樂觀，所以說，本田旗下的多款特供車型，在被動安全係數方面，基本上都進行了簡配，因此，在購買本田旗下的特供車時，需要謹慎，不過，站在個人的角度上來看。
不管是本田凌派還是本田INSPIRE以及本田皓影，這三款車型，其實在同級別當中和同價位區間，可選擇的車型還是非常多的，沒有必要老盯著本田旗下的車型看，如今的德系車和韓系車以及美系車，在整車的可靠性方面和燃油經濟性方面，相比以前都有著比較大幅度的提升。
要注意的是，隨著國內汽車市場競爭越來越激烈，韓系車和美系車，近年來，對旗下的多款車型加大優惠力度，站在價效比的角度和產品力的角度上來看，不管是韓系車還是美系車，相比豐田/本田還是有著一定的優勢，可能很多人覺得，韓系車和美系車沒有日系車保值。
如果一輛車，在駕駛過程當中，不能滿足你的用車需求，就算該車的保值率再高，對於你而言，也沒有很大的意義，這也是為什麼，很多人對車輛的動力有著需求，基本上都會考慮美系車，難道他們不知道美系車沒有日系車保值？
所以說，在購車的時候，選擇適合自己的車型最重要，如果對動力有需求的消費者，個人更推薦選擇美系車和韓系車，如果對保值率和整車的可靠性有著比較高的需求，就可以考慮日系車，不同的購車需求，選擇的車型不同。
最後我們來聊聊本田享域·混動和豐田雷凌雙擎混動，其實我們不難發現，這兩款車型屬於同級別最直接的競爭對手，但是從享域·混動的價格區間來看，相比雷凌雙擎混動並沒有優勢，要注意的是，雷凌雙擎在國內的知名度和認可度，相對而言要比享域·混動更具有優勢。
總結：
看了本田享域銳·混動的價格後，還不如考慮本田思域？從靜態方面來看，本田享域·混動在價格方面，的確不是很低，而且該車的認可度和知名度，相對而言沒有競爭對手豐田雷凌高，因此，個人推測，本田享域·混動後期會有比較大的優惠力度。
你們怎麼看本田享域·混動呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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