福特這個汽車品牌在國內也算是比較知名的,而且據小編所知,福特是最早在國內佈局小型SUV的車企,從這裡也能看出福特的眼光還是比較準確的。正是因為這個正確的佈局,所以翼博在當初才能擁有那麼出色的銷量。只不過翼博這種火熱程度並沒有持續很久,現在更是一天不如一天,如今基本上已經算是合資三線小型SUV了。面對著翼博的落寞,福特去年在海外發布了一款全新的小型SUV車型,它就是PUMA。
其實PUMA的到來讓小編還是比較驚喜的,因為它很有可能會改變福特現在所處的境地。在看到PUMA的這款車之後,小編更是覺得有些驚豔,因為它的外觀造型跟保時捷卡宴非常相似,堪稱是一款“小卡宴”。PUMA的效能也還不錯,所以小編覺得這款車才是真正的小鋼炮。前臉神似保時捷卡宴,車身跟銳際相像仔細看一看它的外觀的話,大家應該就能明白這款車為什麼被稱為“小卡宴”。因為它的造型確實跟卡宴相似度很高,前臉部分配備的是燻黑式的進氣格柵,攻擊性十足,兩側的青蛙大眼更是充滿了活力感,跟保時捷也不能說毫不相干吧,簡直是一模一樣。正是因為PUMA的外觀跟保時捷卡宴比較相似,所以小編才覺得它身上有著很強的高階感。
但是如果將視線轉移到車側面的話,小編就發現它的車身反而跟福特銳際比較相像,因為整體的造型同樣圓潤,且線條流暢。在PUMA的車身側面基本上沒有什麼特別突出的稜角設計,反而都是一些圓滑的曲線,所以整個車身看上去也比較的飽滿。對於PUMA這個名字,相似大家都知道PUMA的英文含義是美洲獅,在PUMA的身上,小編確實感覺到了美洲獅的力道和霸氣。尺寸暫未公佈,內飾無驚喜在車尾的部分,PUMA的造型依舊比較的圓潤和飽滿,可能是為了跟前臉進行一個呼應和緩衝,尾燈也同樣是圓圓的造型,整輛車的辨識度都是很高的,其實小編覺得PUMA的身上肌肉氣息也是比較強的。在車後方,還貼了PUMA的英文,十分顯眼,不過可惜的是,PUMA的尺寸暫時還沒有公佈。
雖然外觀給小編帶來了一定的驚喜,但是小編不得不吐槽一句內飾,因為小編本來對內飾還是抱著比較大的期待的,但是在看到PUMA的內飾之後,小編髮現,PUMA的內飾跟嘉年華的內飾基本一致,基本上也沒有什麼改動,不知道是不是福特為了節約成本,但是這樣完全相同的設計確實讓消費者失去了很多驚喜。分為普通版車型和ST版車型在動力這方面,因為PUMA還分為普通版的車型和ST版本的車型,普通版的車型搭載的就是1.3T的三缸引擎+48V輕混系統,最大馬力是125匹和155匹,百公里油耗在5.4升左右。而高效能版本的ST車型搭載的則是1.5T的三缸引擎,最大馬力是197匹,最大扭矩是320牛米,至於傳動這方面,PUMA搭載的是6速手動和7速雙離合變速箱。
總結其實整體上來看,PUMA的表現還是不錯的,因為它的外觀確實非常的吸人眼球,但是內飾就沒有太大的驚喜了。同時PUMA的動力搭載的都是三缸引擎,三缸引擎在國內還是比較有爭議的,部分消費者覺得無所謂,但是部分消費者就絲毫不買賬,這個還是看個人想法了,根據它目前在海外的預售價格來看,小編覺得如果引進國內,PUMA的價格應該會在8萬左右,所以小編對這款車還是比較期待的。