去年10月份，我們曾報道過新款日產西瑪的海外售價訊息，該車當時的美國市場起售價為24300美元(約為17萬元人民幣)，相比現款有一定的上漲。日前，又有海外媒體釋出了一組新款日產西瑪的新車實拍圖，除了日產家族最新的設計語言外，該車還擁有非常帥氣的黑色配色，看起來相當高階。雖然不知道該車未來還會不會引進國內，但它在海外市場依然是亞洲龍、雅閣、帕薩特等中型車的強力對手。
前臉部分，新款西瑪繼續採用日產家族式“V-motion”設計語言，巨大的U型鍍鉻條在黑色的進氣格柵中顯得極其顯眼，造型銳利的大燈組內部採用了類似箭羽式佈局，配合運動感十足的下包圍造型，整個前臉的格調足夠前衛和潮流。
車輛側面，A柱和引擎蓋的傾斜度比常規的轎車要顯得更加強烈，配合西瑪標誌性的溜背設計，低趴的氣息讓整臺車顯得效能範十足。細節方面，新車採用了不規則腰線設計，雙色五星造型的大尺寸輪轂也相當加分。
不得不說，新款西瑪的尾部比國內的天籟要好看不少，尾燈不再是普通的一個紅色燈罩，而是由帶有黑邊的紅色燈帶組成，整體顯得更加深邃，兩個車燈之間也有鍍鉻條相連，與前臉呼應。作為重點，新款西瑪提供了雙邊四出的排氣配置，不規則的造型設計也相當霸氣。
內飾方面的變化沒有外觀那麼大，依舊是日產標準的設計風格，環抱式的設計能給到前排駕駛員以及乘客不錯的環繞感，不過在用料方面，新車還是有較大的提升，看著並不廉價。中控屏的尺寸不算太大，稍微向駕駛員一側傾斜也有利於觀看，大量的實體按鍵保留在中控屏周圍，沒有一味的跟風如今的虛擬按鍵，這一點值得肯定。
據瞭解，目前海外版的新款西瑪在配置方面有大幅提升，標配了自動緊急制動、智慧前撞預計，高配車型還加入了行人檢測到AEB系統、車道偏離警告、基於雷達的盲點警告、路口交通警示牌識別和燈光輔助系統等，科技水平相當高。
後排座椅採用了皮質包裹，靠背部分還有網格紋路設計，從座椅厚度和長度看，這套“大沙發”的舒適度應該不會低。
動力方面，海外版西瑪搭載的是一臺3.5L V6自然吸氣發動機，擁有224kW的最大功率以及354N·m的峰值扭矩，匹配CVT變速箱。從發動機引數看，這款車完全可以說是一款“大排量”的高效能車型，可是CVT變速箱看著似乎會拖後腿。未來如果這款車要國產，相信並不會匹配這套動力，預計大機率會採用目前國產天籟身上那一臺2.0T發動機。
編輯點評：目前，日系三劍客雅閣、凱美瑞和天籟在國內的銷量水平差別不算小，特別是天籟，雖然擁有2.0T動力，但銷量還是不如前面的兩位。而日產在國內的銷量，大半由軒逸在支撐，所以，因國內銷量不如意而停產停售的西瑪是否還會被引進，這個機率估計不會太高。（文-馮）
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